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                                                                                                                      <kbd id='R1iH1i0Yyn'></kbd><address id='R1iH1i0Yyn'><style id='R1iH1i0Yyn'></style></address><button id='R1iH1i0Yyn'></button>

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                                                                                                                                                              <kbd id='R1iH1i0Yyn'></kbd><address id='R1iH1i0Yyn'><style id='R1iH1i0Yyn'></style></address><button id='R1iH1i0Yyn'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='R1iH1i0Yyn'></kbd><address id='R1iH1i0Yyn'><style id='R1iH1i0Yyn'></style></address><button id='R1iH1i0Yyn'></button>

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                                                                                                                                                                            “几乎每次都说老板没有签字,可是我们只是做业务的,哪能随便见到幕后的人?我们现在感觉,公司的想法就是‘拖延’”。周洪凯说,从种种迹象来看,这笔钱很可能就是公司被 “吞掉了”。

                                                                                                                                                                            对于迟迟不返还保证金,亦未拿出善后方案的原因,上述知情人士认为,是因为柯塞威配资业务出现严重亏损,造成资金存在极大缺口,无力筹措资金解决问题。去年“股灾’期间,柯塞威旗下的信托产品曾多次传出穿仓传闻,造成本金无法兑付。“我们当时多次询问,但对方否认穿仓。而且有上市公司背景,当时估计信用不会有什么问题。”一名被拖欠保证金的配资者说。

                                                                                                                                                                            上述私募人士称,被拖欠保证金后,他们通过多种渠道和关系,最终见到了鲜言本人。鲜言曾表示,柯塞威成立之后,就一直没有赚过钱,而其本人也未能从柯塞威获得收益。“他已经说得很透了,大概意思就是柯塞威配资出了问题。”

                                                                                                                                                                            柯塞威的配资业务规模究竟有多大?背后的资金缺口有多少?从去年下半年问题暴露之后,柯塞威一直没有拿出解决方案,亦未披露业务情况,其配资业务规模、究竟存在多少的亏损,其客户也无从知晓,外界更是无从得知。

                                                                                                                                                                            但据知情人士透露,在场外配资业务高潮时期,柯塞威的配资规模至少在70亿元以上,在行业中排名前五。而根据记者获得的资料,成立以来,2014年底之后,柯塞威发行了柯塞威1号、柯塞威2号等多只证券投资结构化信托产品,而厦门信托发行的融智、西藏信托发行的鸿禧成长等多只信托计划等均为其发行。

                                                                                                                                                                            上述人士推测,黄永述的资金规模,在柯塞威的客户中,属于最大的一类。上述私募人士提供的资料显示,截至清算日,其账户内总资产为1.04亿元,扣除应支付的配资资金、未付利息约8140万元后,尚有余额2226万元。

                                                                                                                                                                            除了多达几千万元、上亿元的大额资金,被拖欠的还有几万元的小额保证金、佣金。

                                                                                                                                                                            周洪凯说,他被拖欠的佣金,金额实际上只有几万元。而其本人和代理客户未拿回的部分配资保证金,也都不过区区万元。

                                                                                                                                                                            “连几万块钱都拖着不给,不知问题有多严重?而且根据我们了解的情况,除了大额资金之外,还有一些人也被拖欠保证金、佣金,金额从几万到几百万都有,而且人数非常多。”周洪凯说。

                                                                                                                                                                            “金蝉脱壳”之术

                                                                                                                                                                            在起诉状中,黄永述请求判令解除其与柯塞威签订的投资协议、补充协议,且向其支付保证金8000万元、投资顾问费1.17亿元,以及前两者自2015年11月25日之后按央行同期贷款利率计算的利息。

                                                                                                                                                                            “这么大的金额,根据我们之前了解的情况,要想要回来难度非常大。”上述深圳私募人士说,不久前,柯塞威已经向其返还全部拖欠的保证金,“但我们找了很多关系,最后找到了鲜言本人,不断施加压力,并不是柯塞威自身有这个能力。”

                                                                                                                                                                            “不管有钱没有钱,反正看不出来柯塞威有还钱的诚意。”周洪凯称,自去年以来,他们多次向柯塞威交涉,但对方反复声称,不能按期返还保证金,是因为其负责人鲜言没有在结算报告上签字,因此财务部门不能打款。而“老板不签字”,唯一的办法就是只能等下去。

                                                                                                                                                                            实际上,尽管匹凸匹账户已被冻结,但冻结的资金金额,与其需要返还的资金规模相比,无疑是杯水车薪。上述公告显示,冻结的三个账户中,其基本账户余额仅为348141.75元、另外一个账户中则仅剩3117.46元,而一个工会账户中的余额则为0元。

                                                                                                                                                                            颇为不利的是,上市公司匹凸匹已经完成“金蝉脱壳”。2015年以来,柯塞威的股权已几经腾挪,从上市公司匹凸匹名下转移到公司原董事长鲜言个人名下。投资人担心,这种股权变更,可能导致其追讨保证金的难度加大。

                                                                                                                                                                            公开信息显示,柯塞威成立于2014年10月22日,认缴注册资本10亿元,实缴资本1.15亿元,由匹凸匹全资持有。2015年6月,匹凸匹以1.15亿元的价格,将所持柯塞威股权全部转让给鲜言个人。

                                                                                                                                                                            “从时间上来看,柯塞威拖欠配资客户保证金和其他资金,是转让股权之后的事情,不管双方存在多少千丝万缕的联系,但在法理上,和匹凸匹是没有关系的。鲜言虽然是唯一股东,但股东承担的也是有限责任,法律上也是说的通的。不过,这要看在这个过程中,除了拖欠客户资金的违约行为外,有没有其他涉嫌违法违规的地方。”上述业内人士说。

                                                                                                                                                                            中新网西安4月5日电(记者 张一辰)4月3日,国务院侨办副主任谭天星在陕西会见了以曾毅为团长的川籍侨领中华文化访问团一行。

                                                                                                                                                                            谭天星首先代表国务院侨办欢迎代表团一行到陕西参访并参加丙申年清明公祭轩辕黄帝典礼活动。他介绍说,黄帝陵是中华文明的重要精神标识,公祭活动由陕西省人民政府、国务院台办和国务院侨办联合承办。每年国侨办都会邀请海外侨胞代表到黄帝陵参加公祭、寻根拜祖,通过祭拜活动表达海外游子对中华民族人文初祖的膜拜,对家乡的思念,并在这个特殊的时刻为朋友、家人、民族祈福。

                                                                                                                                                                            他表示,国务院侨办是中国政府专司侨务的职能部门,为海外侨胞服务。他说,海外川籍侨领联席会议由国侨办主办的首届四川华侨华人社团负责人研习班发展而来,是联系团结世界各地川籍侨胞,共谋事业进步,献力家乡发展的好形式。访问团汇集了海外川籍企业家、专家教授、社会名流等,层次高、有代表性,是中华情、同学情让大家走在一起。希望大家做团结和谐的模范,文化交流的使者,爱国爱乡的功臣,和平统一的先锋。

                                                                                                                                                                            曾毅代表访问团感谢谭天星副主任拨冗会见,感谢国侨办和陕西省侨办的邀请。她表示,此次祭祖活动一定会让全体团员更好地体会中华文化根脉,传承中国优秀传统,发扬民族精神,讲好中华故事。访问团成员纷纷表达了愿意促进中外文化交流的愿望。(完)

                                                                                                                                                                            【环球网综合报道】据印度媒体“NDTV”4月5日报道,印度国内目前速度最快的列车即将于4月5日启程,其时速可高达160公里。尽管这与中国或日本的高铁速度相比仍有很大差距,但这对印度而言仍是一件重大事宜。印度一些网友也对此消息表示振奋。

                                                                                                                                                                            印媒“ibnlive”称,印度将在4月5日迎来该国首列“半高速列车”——Gatimaan Express。该列车运行时速达160公里,只需要105-110分钟就可以从德里到达印度南部城市阿格拉,这二者之间相距184公里。报道称,在3月22日最后一次试车后,这辆列车正在等待铁道部的批准。它将带着乘客从首都德里开往泰姬陵所在的城市。

                                                                                                                                                                            英国《每日电讯报》称,Gatimaan Express可以在100分钟内走完125英里(约合201公里)的路程,尽管与日本的“新干线”(时速可达200英里,约合321公里),或上海的磁悬浮列车(时速可达270英里,约合431公里)相比,这个速度听起来并不令人赞叹,但这对印度而言仍然意义重大。之前,德里和阿格拉之间的旅行时间通常需要两到三小时。

                                                                                                                                                                            也正是由于与其他国家的高速铁路时速存在较大差距,印度媒体将这段“最快列车”线路称为印度首个“半高铁”线路。据报道,该线路的服务也相当优秀。为响应印度总理纳伦德拉•莫迪的号召,该列车极为重视卫生问题,该列车卫生间配有生物分解功能,在水箱底部的细菌可以将收集到的便溺分解成液体。此外,列车上也提供wifi服务,乘客点餐有多个品种可选。

                                                                                                                                                                            该列车定价大概比现有列车高25%左右,标准席往返票价为690卢比(约合人民币67.5元),商务席位定价为1365卢比(约合人民币133.6元)。该列车12个车厢均为空调列车。

                                                                                                                                                                            印度很多网友也纷纷为该列车点赞。在“IBNlIVE”的报道下方,网友“ PrasadV”称:“很高兴看到我们的列车服务提升。希望有更多车站可以用,不然印度南部很多人仍然要依靠汽车出行,难以坐上火车。”网友“shiv”则表示,尽管速度提升不算明显,但这不仅仅是速度的问题。如果安全可靠,印度的乘客会欢迎这种改进。

                                                                                                                                                                            铁路是印度人最重要的出行工具,但印度铁路事故频繁发生,老旧路网和设备数十年来未能得到更新。莫迪上台前曾承诺整改印度老旧的基础设施,打造印度的高速列车。(实习编译:时展 审稿:谭利娅)

                                                                                                                                                                            据法新社4月2日报道称,高加索小国亚美尼亚和阿塞拜疆近日爆发激烈武装冲突,双方各有损失。其中,阿军有12名军人阵亡,1架直升机被击落,而亚美尼亚方面则有超过100名士兵伤亡,6辆坦克和15门大炮被摧毁。如果这一战报属实的话,显然阿军战斗力更胜一筹。那么,这两个脱胎于同一母体的内陆小国军力到底如何?双方的差距和优势又是怎样形成的?本文将从两国陆、空军主力装备的角度展开解析。

                                                                                                                                                                            阿军装甲部队强大

                                                                                                                                                                            据英国《简氏防务年鉴》介绍,亚美尼亚陆军共装备有200辆T-72主战坦克,其中一部分T-72BA坦克配备有新型“接触-5”反应装甲。除T-72坦克外,亚美尼亚陆军还装备有较先进的T-80主战坦克,但数量较少,仅有20辆。 资料图:俄罗斯坦克大赛上的亚美尼亚陆军T-72BV主战坦克。

                                                                                                                                                                            虽然都继承了一部分当年苏联红军的遗产,阿塞拜疆陆军也配备有T-72坦克,但其在数量和性能上均优于亚美尼亚陆军。有资料显示,阿陆军共装备有395辆T-72 SIM2改进型坦克,该型坦克为以色列埃尔比特公司推出的升级版本,配备有新型GPS定位系统以及更先进的火控系统和模块化反应装甲,战斗力已不可同日而语。 资料图:俄罗斯防务展上展示的T-72 SIM2坦克。

                                                                                                                                                                            除T-72坦克外,阿塞拜疆陆军还装备有100辆T-90主战坦克。如果仅比较坦克数量和性能而言,阿塞拜疆陆军要更占优势。 资料图: 俄军T-90坦克集群。

                                                                                                                                                                            或许人们感到奇怪,阿塞拜疆国土面积不到9万平方公里,人口不过千万,怎么能发展起如此强大的地面装甲突击力量呢?原来,凭借发达的油气化工产业,阿塞拜疆早在苏联时代就是仅有的2个不需要中央财政补贴的加盟共和国之一(另一个是俄罗斯)。独立后,该国经济发展虽有波折但总体向好。截至2014年,阿塞拜疆人均GDP接近8000美元,外汇储备超过500亿美元,其无论人口、面积、GDP,都数倍于邻国亚美尼亚。由此看来,阿塞拜疆能掏出大把银子加强军力也就不足为奇了。

                                                                                                                                                                            亚方远程打击占优

                                                                                                                                                                            再说战术导弹方面,阿塞拜疆和亚美尼亚陆军均装备有SS-21“圣甲虫”B(又称“圆点”)战术导弹,其中亚美尼亚至少拥有8辆发射车,而阿塞拜疆有3辆。“圣甲虫”B最大射程120千米,打击精度(CEP圆概率误差)小于95米,可携带约500千克重的高爆战斗部或化学武器弹头。 资料图:2013年巴库阅兵式上拍摄的阿塞拜疆陆军“圣甲虫”-B战术导弹发射车。

                                                                                                                                                                            除”圣甲虫“导弹外,亚美尼亚陆军还拥有8辆”飞毛腿“B战术导弹(最大射程300千米,可携带1吨重的高爆弹头,打击精度小于450米)发射车以及32枚导弹。从整体规模和导弹型号比较,亚美尼亚陆军的远程打击能力占有较大优势。但需要说明的是,除非事态极其严重,否则这种“准战略武器”不大可能被运用于中低烈度的边境冲突,而这无形中大大限制了亚美尼亚军队的反击能力。 资料图:处于起竖发射状态的“飞毛腿”战术导弹发射车。

                                                                                                                                                                            不过,亚美尼亚背后也有靠山。据西方媒体2013年6月报道,俄军已在亚美尼亚境内部署了数量不详的“伊斯坎德尔”战术导弹发射车,并未透露具体地点。该系列导弹的最大特点是采用了模块化设计,可通过更换模块的方式调整最大射程,对阿塞拜疆具有很强威慑力,足以“不战而屈人之兵”,迫使后者不敢随意扩大战事。其中“伊斯坎德尔”M最大射程500千米,可携带480千克或700千克的高爆弹头,由于采用了”惯性导航+末端光学制导“复合制导方式,打击精度可达到10米内。 资料图:“伊斯坎德尔”M战术导弹发射车。

                                                                                                                                                                            另据亚美尼亚新闻网站“Times.am4月3日报道称,2日晚,亚美尼亚陆军已将“圆点U”战术导弹和BM-30“龙卷风”远程多管火箭炮系统运往冲突地区。“龙卷风”多管火箭炮也是双方部队均有配备的远程地对地武器装备。 资料图:阿塞拜疆陆军配备的BM-30远程多管火箭炮。

                                                                                                                                                                            阿空中战力居上风

                                                                                                                                                                            空军力量方面,由于都是原苏联加盟共和国,阿塞拜疆空军和亚美尼亚空军装备有很多同型战机,例如苏-25攻击机,阿空军就装备有11架。亚美尼亚空军也装备有一批苏-25攻击机,但数量不及阿空军。 资料图:2011年阅兵式上的阿空军苏-25攻击机编队。

                                                                                                                                                                            除苏-25攻击机外,阿塞拜疆空军还装备有13架米格-29战斗机,这些战机除可执行制空作战外,必要时也可执行对地攻击任务。可见不论是从机群规模,还是种类上,阿空军均强于亚美尼亚空军。 资料图:阿塞拜疆空军装备的米格-29战斗机。

                                                                                                                                                                            阿塞拜疆和亚美尼亚都装备有米-24系列武装直升机,其中阿空军装备有18架米-35(米-24出口改进型),据悉2010年又订购了24架,亚空军则装备有15架米-24,阿方优势不言而喻。 资料图:2011年阅兵式上的阿空军米-24武直编队。

                                                                                                                                                                            除常规战机外,阿塞拜疆空军还曾于2008年从以色列购买了10架“赫尔墨斯450”以及5架“苍鹭”远程无人机,用于边境监视及侦察任务。从战场空中侦察和监视能力方面对比,阿塞拜疆军方也要强于亚美尼亚方面。“赫尔墨斯450”无人机最大巡航速度每小时130千米,最大航程300千米,最大续航时间20小时。 资料图:美国海关与边防局装备的“赫尔墨斯450”无人机。

                                                                                                                                                                            另据西方情报机构统计,阿塞拜疆于2010年购买了2套俄制S-300PMU2远程防空导弹系统,虽然性能已不算最先进,但也足够保卫该国领空。 资料图:阿塞拜疆阅兵式上的S-300远程防空导弹发射车。

                                                                                                                                                                            总体来看,财大气粗的阿塞拜疆,无论军队规模还是现代化程度都强于亚美尼亚军队,尤其在空地打击和战术情报获取方面更是优势明显,“高加索之虎”果非浪得虚名。(作者/黄少辉)

                                                                                                                                                                            中新社广州4月5日电 (记者 唐贵江)记者5日从广东省防总获悉,在该省防总最新召开的2016年三防形势年景分析会商会上,专家会商认为,目前已出现超强厄尔尼诺事件,今年广东三防形势十分严峻,韶关、清远等地或出现50年一遇特大洪水,登陆或影响广东的台风达4至6个。

                                                                                                                                                                            专家会商认为,2015/2016年厄尔尼诺事件在生命时长、累计强度、峰值强度均达到历史最高,是超强厄尔尼诺事件。受其影响,2016年广东天气变化异常复杂,三防形势十分严峻。具体表现在:首先是2016年广东降雨在时空分布上前汛期偏多,后汛期偏少,北部偏多,南部偏少,其中“龙舟水”属于偏重年景,5月至6月降雨偏多。

                                                                                                                                                                            其次是2016年气候背景较相似于1998年,发生流域性洪水概率增加。西江、北江可能出现10年至20年一遇洪水,东江、韩江可能发生较大洪水,北部降雨集中区域韶关、清远、梅州、河源、肇庆等市局部小流域可能出现50年一遇特大洪水,并伴随有较严重的局部性城市内涝和山洪地质灾害。

                                                                                                                                                                            此外,登陆或影响广东的台风数量为4至6个,并伴随有1至2次较严重的风暴潮。台风西行路径概率较大,登陆点以珠江口及以西地区为主,初台、终台时间偏晚,秋季台风强度不可小觑。

                                                                                                                                                                            广东省防总指出,防御流域性洪水、山洪地质灾害、台风暴潮、城市内涝是今年三防工作的重中之重。全省各地、各有关部门要切实贯彻落实有关三防工作部署,最大限度降低灾害损失,保障民众生命财产安全。(完)

                                                                                                                                                                            图片说明:上海公安部门宣布破获一起伪造、买卖机动车《临时行驶车号牌》案件,图为空白的临时号牌

                                                                                                                                                                            东方网记者蒋泽4月5日报道:上海部分4S店销售员与安徽、江苏等地伪造《临时行驶车号牌》的不法人员勾结,层层加价卖到客户手中,一张就可以卖到600元至1200元不等。今天上午,上海公安部门宣布破获一起伪造、买卖机动车《临时行驶车号牌》案件,在沪皖苏三地抓获13人,缴获伪造的上海市或外地机动车临牌600余张,私刻各地交警部门公章200余枚。

                                                                                                                                                                            一个假临牌可售600元至1200元不等

                                                                                                                                                                            上海警方透露,4S店销售员、机动车销售员接受客户需求,通过QQ、微信等方式发送机动车信息给安徽池州、芜湖上家,随后安徽上家低价从江苏获取私自印刷的空白《临时行驶车号牌》,再将客户的机动车信息进行打印、伪造后,通过快递公司以“牌照、临牌、文件”的名义将伪造临牌快递至上海的客户或中介手中,赃款采用微信、支付宝等方式结算,逐层加价,至客户末端的价格已经达到600至800元,甚至高达1200元。

                                                                                                                                                                            警方从物流入手锁定假临牌来源

                                                                                                                                                                            今年3月以来,上海自贸区分局侦查发现,嘉定、宝山等区部分机动车销售中介,针对申城部分机动车购买者对临时牌照的需求现状,通过异地购买伪造机动车临牌加价销售以牟取暴利。

                                                                                                                                                                            自贸区公安分局对网上买卖的《临时行驶车号牌》相关海量数据进行了分析,从中梳理出部分为上海地区用户办理异地临牌的线索。

                                                                                                                                                                            自贸区公安分局与市局经侦、网安总队等组成联合专案组,从流入上海的物流快件入手,锁定了安徽池州与芜湖两地,集中向上海数十家汽车销售公司或人员寄递“牌照、临牌、文件”等快件的线索。而这些窝点,与上海嘉定、宝山等地销售中介勾结,形成印制、推介、销售、寄递、使用的“产业链”。

                                                                                                                                                                            7人被刑事拘留涉嫌伪造、买卖国家机关证件罪

                                                                                                                                                                            上海公安表示,专案组在安徽池州、芜湖和上海浦东、闵行、嘉定、虹口、松江、青浦等地集中收网,抓获安徽池州徽商明恒汽车服务有限公司“雪弗兰”4S店副总经理杨某等13人,查获伪造的“沪、皖、豫、鲁、苏”等地机动车临牌500余张、私刻的“安徽省合肥市公安局交通警察支队”、“安徽省合肥市公安局池州市交通警察支队”公章2枚及电脑、打印机近20台、多个打印模板。

                                                                                                                                                                            随后,专案组又于4月1日在江苏连云港捣毁地下印刷窝点1个,查获自制空白临时牌照100余张,私刻的各地交警部门公章200余枚、电脑1台以及印制机器设备1套。

                                                                                                                                                                            目前,涉案的13名犯罪嫌疑人中,7人因涉嫌伪造、买卖国家机关证件罪被刑事拘留,6人被取保候审,案件还在深挖审理中。

                                                                                                                                                                            警方建议市民先拍牌、再购车

                                                                                                                                                                            上海警方提示,根据《道路交通安全法》规定,伪造、变造或使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的,由公安机关交通管理部门予以收缴,扣留该机动车,处15日以下拘留,并处2000元以上5000元以下罚款;构成犯罪的,依法追究刑事责任。

                                                                                                                                                                            警方建议上海市民先拍牌、再购车。

                                                                                                                                                                          图说:“全面二孩时代”,高龄孕妇应加强产检。网络图

                                                                                                                                                                            “生二孩”要看身体条件

                                                                                                                                                                            【新民晚报·新民网】几天前,41岁的冯爱华(化名)听说自己卵巢功能不好,不太容易受孕的消息后,心里不是滋味。此前由于她跟丈夫不符合“单独”或“双独”政策,只要了一个孩子,但“再生一个”的念头已经有了好几年。这几年里,两口子自己创业,攒了一些积蓄,“二孩”政策的全面放开,让她坚定了再次生娃的决心。

                                                                                                                                                                            “没想到,现在身体却不行了。”被大夫婉转地“否决”,她还是有些不甘心,打算先吃中药调理一阵子,“万一怀上了呢?”

                                                                                                                                                                            “最近来咨询的大龄女性特别多,问得最多的就是‘我还能不能生?’40岁以上的不少,有的还要靠药物来维持月经。心情可以理解,但也要面对‘岁月不饶人’的现实呀。”复旦大学附属妇产科医院产科副主任、黄浦院区产房主任李桂英告诉记者,随着年龄增加,女人身体的器官出现不同程度的退化,导致怀孕困难、流产率增加。同时,宫腔粘连、输卵管堵塞以及盆腔炎等因素也成了孕育二胎的“绊脚石”。

                                                                                                                                                                            李医生说,女性大致从35岁开始雌激素分泌下降,卵子中的染色体开始出现变异,40岁左右卵巢会萎缩,染色体变异几率更大。不过,由于存在个体差异,医学上没有“怀孕极限年龄”的说法,只要有规律的月经,就有怀孕的可能。媒体曾报道,有五六十岁的女性通过自然受孕或试管婴儿技术,仍可成功受孕。

                                                                                                                                                                            高龄孕妇应加强产检

                                                                                                                                                                            目前,医学上将35岁以上的孕妇称为“高龄孕妇”。除了不容易怀孕外,新生儿先天性出生缺陷的发生率也会增高。以“唐氏综合征”为例,发病风险就与孕妇年龄密切相关。因此,产科医生一般建议35岁以上孕妇进行羊水穿刺染色体检查或无创DNA检测。

                                                                                                                                                                            “相比无创DNA,羊水穿刺的准确率更高,但羊水穿刺有一定的流产风险。现在超过半数的孕妇听到‘羊水穿刺’就有顾虑,有些直接拒绝了。”李医生曾接触过一个唐筛高危的孕妇,做了几天思想斗争,总算同意做羊水穿刺。到了医院,家属又反悔了,“家里人说,‘要是孩子没了,日子也不要过了’,可孩子生下来若不好,恐怕日子也不好过。”

                                                                                                                                                                            李医生说,虽然绝大部分唐筛高危的孕妇做过羊水穿刺后,排除了胎儿畸形的可能,但剩下那小部分的可能性,落到一个家庭头上就是百分之百。其实,羊水穿刺并没有那么可怕,它只是对一些有流产高危因素的孕妇来说,可能有流产危险。

                                                                                                                                                                            “高龄孕妇要比一般孕妇更谨慎,不要有侥幸心理。”不久前,李医生接诊了一名36岁的高龄孕妇,因子痫前期被收治入院,好在孕妇“听话”,老实做产检,每天监测血压,最终顺利生下宝宝。但她也遇到过不少孕妇,没有好好管理血压和体重,回家大吃大喝,产检谎报体重,糖耐检查时糖粉倒掉一半……自欺欺人的结局,是自己要承担更高的风险。

                                                                                                                                                                            医生强调,高龄孕妇应加强产检,从确诊怀孕开始就要特别注意血压和尿的检查,以便及时发现妊娠合并症和并发症。

                                                                                                                                                                            两胎最好间隔两三年

                                                                                                                                                                            去年,复旦大学附属妇产科医院收治了一例疤痕子宫因胎盘植入大出血而引起凝血功能障碍的孕妇,经全员投入抢救,最终将她从生死线上拉了回来。

                                                                                                                                                                            李医生告诉记者,每年在疤痕子宫再育的孕妇中,因凶险性前置胎盘等因素造成产后大出血的并不罕见。由于剖宫产手术后,子宫留下刀口,愈合不良将导致剖腹产刀口憩室形成。当剖宫产女性再次怀孕后,假如胚胎恰好选择这里作为“栖身之地”,随着妊娠天数的增加,子宫破裂的机会就越大。剖宫产后子宫疤痕妊娠是一种非常危险的妊娠类型,有时为抢救患者性命,不得不切除子宫。

                                                                                                                                                                            对于已经有过剖宫产经历的人,能否避免疤痕妊娠?李医生说,胚胎在子宫内着床是无法控制位置的,这是一种概率性事件,只要是疤痕子宫都有可能碰上。但并不是说剖宫产后就不能生二胎,也不是所有的疤痕子宫都会发生“疤痕妊娠”。这和孕妇年龄、身体条件、疤痕愈合情况、胚胎着床位置有关。出于安全考虑,医生还是建议疤痕子宫者间隔2-3年再生二孩,此时子宫瘢痕肌肉化的程度为最佳状态。“但并非时间隔得越久越好,如果剖宫产10年了,疤痕牢度降低,再怀孕风险又会变大。”

                                                                                                                                                                            “对于疤痕子宫,通过B超可以看到子宫疤痕部位的厚度,以此大致推断疤痕愈合情况,但需指出的是,厚度并不代表牢度,目前还不能对疤痕牢度进行准确评估。”医生建议,想生二孩,要慎重选择第一次分娩方式;如果曾剖宫产,那么再次怀孕要听从医生建议,不要盲目冒险。

                                                                                                                                                                            要进行再生育评估

                                                                                                                                                                            李医生指出,高龄、有生育意愿的女性在孕前要进行再生育评估,如进行AMH卵巢功能检测。但生孩子又不是女性一个人的事,男性同样也要做体检,尤其是精液检查,因为近些年来全球男性精子质量一直呈下降趋势,不育的发生比例越来越高。

                                                                                                                                                                            为了更有针对性地为准备要“二孩”的夫妇服务,沪上多家医院适时推出了二胎门诊,并开设了相关的各类课程。如浦东新区妇婴保健院今年专门安排了副主任医师以上产科专家坐诊二胎系列门诊,除了关注生理,还要关注心理。

                                                                                                                                                                            同样开设了二胎咨询门诊的还有普陀区妇婴保健院,在副院长赵欣看来,二胎门诊为准备再生育的家庭搭建了一个全面的专家平台,为高龄孕妇提供孕前评估与指导、孕前优生咨询、孕期优生咨询与产前诊断、高危妊娠的诊治与产后随访等,有效拦截“高龄高危”意外发生,降低胎儿发育异常及出生缺陷发生率。

                                                                                                                                                                            赵欣还表示,高龄怀二胎尽管有风险,但也不必过于焦虑。有些高龄孕妇怀孕后就一直忧心忡忡,担心分娩时会出现问题,这种不良心理对孕妇和胎儿都很不利。随着医学的进步,越来越多的危险因素可以通过规范而细致的孕前和孕期检查来发现,只要积极配合检查,听从医生指导,就可将高龄生育二孩的风险降到最低,完全可以平安分娩。(新民晚报记者 左妍)