<kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                                              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='O2PFVzwkuA'></kbd><address id='O2PFVzwkuA'><style id='O2PFVzwkuA'></style></address><button id='O2PFVzwkuA'></button>

                                                                                                                                                                          澳门美高梅娱乐场

                                                                                                                                                                          句子网

                                                                                                                                                                          2018-04-26 00:53:53

                                                                                                                                                                            不过记者在走访中也发现,网约车司机这一逐步形成的庞大群体已然对职业前景感到担忧。北京一快车司机王旭江告诉记者,随着平台给快车补贴的缩减,相对平价的快车会“越来越不赚钱”。

                                                                                                                                                                            除了担心平台补贴减少,即将到来的“合法化”也让不少网约车司机极为关注。去年10月,中国政府出台了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》,业内人士分析认为,这相当于承认了网约车的合法地位。对此,有专车和快车司机们担忧,合法化随之而来的是要付出与传统出租车一样的运营成本,并受到与传统出租车一样的管理约束,到那时他们获利将大大缩减。

                                                                                                                                                                            国家发改委综合运输研究所城市交通室主任程世东在接受中新社记者采访时表示,目前,网约车这种新业态已发展到比较成熟的阶段,问题逐步凸显,决策者对其认识也已经比较充分,“现在应该做的就是对不合理的加以规范和解决”。

                                                                                                                                                                            中国交通大学教授赵坚告诉中新社记者,针对近期网约车暴露出来的问题,应加强对网约车驾驶员背景的审查及车辆状况的审查,“这需要各个部门的配合,比如委托公安机关调查信用记录,仅仅靠网约车平台是做不到的。”

                                                                                                                                                                            中国道路运输协会副会长王丽梅表示,目前政府关于网约车的讨论已经非常充分,应该加快规范的出台,使得网约车能够在法治的市场环境中运行,让消费者感到安全,从而让市场能够持续运行。

                                                                                                                                                                            今年两会期间,中国官方曾对网约车管理政策做出表态,将按照差异化的经营原则,有序发展网约车,包括:将在现行法律框架下,对网约车经营者、驾驶员和车辆实行许可管理;规范网约车的经营行为;建立多部门的联合监管机制,加强事中事后监管。

                                                                                                                                                                            由此可见,中国网约车“合法化”和“规范化”的时代即将到来。(完)

                                                                                                                                                                            中新网4月5日电 据日媒报道,日本央行行长黑田东彦本月5日在众院财务金融委员会会议上指出,日本经济未陷入萧条状态。

                                                                                                                                                                            据报道,黑田东彦当日就今年3月份的企业短期经济观测调查(简称短观)结果显示大型制造企业的景气判断指数(DI)恶化一事称:“新兴市场国家的经济减速造成了影响。经常利润、设备投资等的水平较高,日本经济并非会陷入萧条的情况。”

                                                                                                                                                                            据悉,黑田是在回答大阪维新会议员丸山穗高的提问时作出上述发言。

                                                                                                                                                                            对于个人消费被指持续低迷,黑田称“根据家庭支出调查来判断每月的消费动向是有局限性的,消费是否像国内生产总值(GDP)及家庭支出调查反映的那么弱存在疑问”,认为统计结果和实际情况不符。

                                                                                                                                                                            央广网北京4月5日消息 据中国之声《全球华语广播网》报道,无人机如今已经飞进寻常百姓家,然而,时下大多无人机都处于“黑飞”的状态。记者日前从广州市机电技师学院获悉,该学院计划于今年下半年开设无人机应用技术专业,并将在广州开设无人机驾驶员训练机构。

                                                                                                                                                                            早在2014年,中国民用航空局就出台相关规定,要求由“中国航空器拥有者及驾驶员协会”按规定负责无人机驾驶员的资质管理。按照规定,只要无人机起飞重量大于7公斤或飞行高度120米以上或飞行距离500米以外,无人机操作员就必须持有经“中国航空器拥有者及驾驶员协会”考试后核发的驾照,也就是俗称的“飞手”。然而,目前持有无人机驾驶员资格证的人并不多。

                                                                                                                                                                            据悉,广州市机电技师学院下学期开设的“无人机应用技术专业”,将从现有的高职班学生中挑选符合条件的学生学习无人机技术。该专业的学生在毕业前都必须考取“飞手”的资格证,同时,学生还将学习无人机的制造、设计、加工以及开发应用等课程。听上去高大尚的专业,不知在未来会有怎么样的广阔前景。

                                                                                                                                                                            放眼海外,在其他国家无人机的市场使用情况如何?军用和民用有哪些区别?“飞手”如何受训才合格合法呢?

                                                                                                                                                                            全球华语广播网澳大利亚观察员胡方介绍,澳大利亚的无人机大体上可以分为军用、商业民用和普通消费级小型无人机这三种。对这三种无人机的使用,澳大利亚分别有一些具体的规定。对于大型商业民用无人机,澳大利亚民航安全局要求他们注册的,但对于越来越多的廉价、轻型消费级无人机,则无须注册,但仍需要遵守相关的飞行规定。此外,对于重量小于2公斤的商业无人机,民航安全局也在制定免除其注册的规定,无人机的基本规定包括无人机必须远离载人飞机,并且在机场5.5公里的范围内是禁飞区;飞行时,无人机必须保持与人、车辆、建筑、船只30米以上的距离。非商业用途的无人机不得在城市和城市地面以上400英尺的管制空域飞行,以及夜间不能使用非商业无人机。

                                                                                                                                                                            对于无人机的合法操作,澳大利亚民航安全局一直在进行各种宣传和监控。而对于违规操作无人机,澳大利亚的罚款也非常严格,最高罚款额度可以达到9000澳币,约合45000元人民币。

                                                                                                                                                                            根据数据显示,2014年民航安全局一共发出了15个私人和商业无人机的侵权通知。而在2015年,这一数字增加到16个。有些无人机的违规现象甚至令人匪夷所思。2014年,澳大利亚墨尔本市警方正在执行任务,就在这种紧张关键的时刻,天上突然掉下来了一台无人机,这台无人机的主人据查和警方的执法行动毫无关系。但是他糟糕的操作却严重影响了警方行动。最终,这位男子被罚款850澳币。2014年,一名男子居然尝试开无人机把毒品运进墨尔本当地监狱,随后立即被逮捕,但也引起了澳大利亚各个省省教厅厅长们联合起来,准备一起游说联邦政府制定更为严格的监狱上空航空管制。民航安全局同意会认真考虑这一建议,争取将法规修改为禁止某些飞机,例如像是直升飞机或者是无人机,在未经监狱高级官员许可的情况下,飞越监狱上空。

                                                                                                                                                                            全球华语广播网北欧观察员尼罗兰介绍,和很多欧洲国家一样,瑞典在无人机管控方面非常严格。不过,在瑞典,无人机更多的是被警方利用,以进行小范围地搜索和侦查。

                                                                                                                                                                            尼罗兰介绍称,无人机在瑞典的主要作用是警方用来监测和搜索逃犯。但普通民众也有权因为业务要求,比如影视拍摄,或个人爱好而使用简单的无人机。这些简单的无人机可以在瑞典的特定网站买到。网站会根据消费者的要求而推出不同规模的机型,但会对购买者进行严格的身份登记。机型大小以及飞行高度会有一定的要求。比如,达到一定军事或者民航飞机飞行的高度时则要向政府申请飞行许可。在瑞典,民众使用无人机不得有武器设备,否则网站和使用者要承担法律责任。但目前为止针对无人机的高空拍摄却没有特定法律。瑞典目前的争议在于无人机的的拍摄范围,大多数民众认为无人机带有的镜头会严重侵犯民众隐私。因此,瑞典目前也在针对民众使用无人机的大小、飞行高度以及是否允许对私人领域进行高空拍摄而研究特定的法律条款。

                                                                                                                                                                            全球华语广播网俄罗斯观察员张舜衡介绍说,俄罗斯是空中管制很严的国家,在俄罗斯要想使用无人机必须提前申请。目前在俄罗斯关于无人机管理,唯一可以寻找的法律是颁布于2010年3月11日的《俄罗斯联邦空中管理条例》。根据条例第52条,无人机使用在受到各种限制的前提下,必须提前提交申请,并且拿到相关许可。现实是,一般个人和商业社会组织根本没有任何机会拿到该许可。2014年,俄罗斯一家无人机公司已经开发出一种无人机,它可以携带5公斤的货物以时速40公里的速度飞行,该公司试图与快餐连锁店合作,保证在30分钟内送货上门,业务不仅广受消费者的欢迎,还引起了全世界媒体的关注,但是最终根据俄罗斯法律,该商用无人机被勒令禁止的同时,其公司还被处以50万卢布的罚款。

                                                                                                                                                                            相对于民用无人机的法律困境,俄罗斯的军队和政府部门却在大规模使用无人机。比如,俄罗斯内务部已经有12个无人机飞行队伍,每个队伍都由5至8台无人机组成。俄罗斯国防部甚至还设置了一个无人机特别培训中心,该中心在索契奥运会期间出色地完成了各种任务,俄罗斯移民局则使用无人机在边境线进行非法移民的监控。

                                                                                                                                                                            张舜衡介绍称,随着全球无人机市场的飞速发展,无论是在军需还是民用方面,俄罗斯已经远远落后于美国,以色列等欧美国家,甚至在技术、性能、装备数量方面逊于中国。作为传统意义上的武器出口大国,俄罗斯从1994年至今在无人机出口国排名中从来没有进入过前十名,俄罗斯社会各界也是看在眼里,急在心里。专家学者纷纷建言建议,终于在2015年3月由运输部向众议院国家杜马提交了一份关于无人机合法使用的报告草案,并且在议会一读阶段获得通过。按照该进度,全社会都在乐观地期盼,俄罗斯能够成为全世界第一个正式拥有无人机使用法律的国家。根据目前披露的信息,如果一个无人机重量不到30公斤,需要取得一个适航证,而从事商业行为的小型无人机重量不可超过115公斤。同时,有可能会设置一个独立机构为各种无人机进行评估,确保其在空中的安全性。

                                                                                                                                                                            小区违建房变身早点一条街

                                                                                                                                                                            开墙打洞餐馆泛滥 居民自嘲“比大栅栏还热闹”

                                                                                                                                                                            上午10时许,家住永安东里小区80多岁的张大爷会搬着折叠板凳,坐在小区南侧那条能晒到太阳的小路边抓紧时间晒会儿太阳,因为到了中午,路边的小餐馆就会挤满了来吃午饭的食客,老人们不得不纷纷躲回家中。有市民向本版读者邮箱bwchengshi@126.com">bwchengshi@126.com举报,永安东里小区北侧的那排楼距离长安街不足20米,虽然地理位置好,但环境脏乱、楼体随意开墙打洞、餐馆小吃摊泛滥,让这里的居民苦不堪言。

                                                                                                                                                                            人多地少无奈建违建

                                                                                                                                                                            穿过时尚的双子座大厦东侧的一个小铁门,走进小区,一水儿的4层砖红色小楼,没有规范的停车位,随意用几根竹竿就能圈地种菜,是个典型的老旧小区。上世纪50年代,张大爷一家成了永安东里第一批住户,在那个绝大部分人还在住平房大杂院的年代,张大爷自豪地搬进了单元楼。然而60多年过去了,这个小区还是当年的老样子。张大爷说,小区唯一的变化,就是有一年粉刷了一次,外墙加固了一下,就再无其他了。2号楼前,几个工人正站在脚手架上,忙活着二层阳台的修复工作。上个月底,二层和三层住户家的阳台突然整体脱落,虽然无人受伤,但也把居民们着实吓着了。

                                                                                                                                                                            这个小区一共有17栋居民楼,楼与楼之间,都盖着一水儿小低矮的平房。“这都是以前盖的,一家一个,放煤用的杂物房,现在有的都住上人了。”果不其然,在小区南侧的两楼之间,这里的小煤棚已经和楼体连成了一片,成了一片附属在居民楼旁边的小居住区。“家里人多面积小,住不下啊,我家三代十口人,也是这么住的。”张大爷的语气里充满了无奈,虽然这个小区已经被列入拆迁计划,但因为多种原因至今迟迟未动。

                                                                                                                                                                            环境脏乱垃圾遍地

                                                                                                                                                                            “搬不搬迁虽然我们不能决定,但至少应该有个干净整洁的生活环境吧。”40多岁的王女士从小居住在永安东里小区,脏乱的环境让她有些无法忍耐。小区并不是封闭式的,也没有专业的物业来管理,居民每月只需要缴纳卫生费,有专人来清理垃圾桶里的垃圾,“但如果是垃圾桶以外的地方,就只能‘各扫门前雪了’。”

                                                                                                                                                                            王女士带着记者在小区转了一圈,东门拐角处,一大堆垃圾就堆放在路边,满地都是垃圾袋、竹签子、鸡蛋壳,还有隔壁早点摊剥下的火腿肠外包装。路过的人也干脆把这里当了垃圾桶,喝完的豆浆杯子直接往上面扔。小区东墙根儿下,被人扔掉的破沙发成了小吃店员工的休息椅,做饭用的锅碗瓢盆在旁边一字摆开,四周的地上泛着黑乎乎的油迹。4号楼的一个单元门口,不知被谁扔了一块满是污渍的大板子,出门或回家一不留神就有可能将污渍蹭在身上。3号楼和4号楼之间私搭乱建的小平房里,竟然还藏着一个废品回收点,废品和垃圾不仅堆上了房顶、路边,就连汽车车顶也不放过。

                                                                                                                                                                            “看看,我们就在这样的环境中生活,老人们就连晒太阳都晒得憋屈。”王女士指了指一栋楼前的几个破石墩,有的墩子上盖着捡来的坐垫,“小区的老人们难得能找到休闲活动的地方。”

                                                                                                                                                                            开墙打洞餐馆泛滥屡禁不止

                                                                                                                                                                            居民们认为,小区之所以这么脏乱,和小区里随意开墙打洞、出租房屋开餐厅有很大关系。在永安东里小区,几乎每栋楼的一层都有房屋被出租,改头换面成了理发馆、小卖部等。而小区南侧的道路两旁,小餐馆比比皆是,记者在小区里粗略地统计了一圈,小餐馆就有三四十家之多。

                                                                                                                                                                            有些小餐馆不仅租了一层住户的单元房摆放餐桌椅,还打通墙体,接出一间10余平方米的违章建筑供食客就餐。在东门入口处,有一排原本用来放煤的小平房,每天早上这里俨然成了早点一条街,每个平房前都摆着一个早点摊,络绎不绝的年轻人从东门进来购买早点,再捧着热乎的煎饼油条走出东门。永安东里小区的南侧有一大片写字楼,每天早上上班的白领从地铁永安里站走出,途经小区东门,而小区里便宜的早点摊成了白领们的首选。

                                                                                                                                                                            11点刚过,早点摊们陆续收摊,小餐馆又忙活起来。“你看着吧,到了中午饭点儿,这条小路儿比大栅栏都热闹。”张大爷合上他的折叠板凳,慢慢地朝家挪去。

                                                                                                                                                                            11点半左右,年轻人陆续走进餐馆,只消停了半小时的小路又开始热闹起来。“这大CBD,哪儿找这花10块钱就能吃饱的地儿。”一位年轻人刚吃完,走出小餐馆,用纸巾抹抹嘴,随手扔在了路边。

                                                                                                                                                                            这些现象其实已经存在十几年了,小区这么老旧,有能力搬走的居民早就搬走了,把房子就租了出去,结果小餐馆越聚越多,成了脏乱差的“小吃街”。王女士说,前几年还曾经向有关部门反映过小餐馆脏乱差,没有卫生许可营业执照等问题,也曾经来人查抄取缔过,“可是那又怎么样,查了再开,屡禁不止。”

                                                                                                                                                                            本报记者 叶晓彦 文并摄

                                                                                                                                                                            法制网讯 记者马超 通讯员陈璇 顾建兵 3月31日,江苏省如皋市人民法院磨头法庭审结了一起特殊的离婚案件。张女士向法院起诉与丈夫离婚,并要求丈夫支付儿子的抚养费。结果,丈夫在法庭上当庭出示亲子鉴定,证明儿子并非其亲生。由此,张女士不仅离了婚,没有讨到抚养费,还要赔偿前夫2万元精神损失费。

                                                                                                                                                                            因张女士在婚姻存续期间违反了夫妻之间的忠诚义务,最终不仅导致婚姻关系的破裂,还需向丈夫兰某赔偿2万元精神损害费。

                                                                                                                                                                            原告张女士与被告兰某是夫妻关系。双方于2010年初经人介绍相识后结婚。2013年生有一子炜炜(化名)。最近一段时间,张某与兰某经常为琐事发生矛盾。今年2月,张女士向法院起诉离婚,并要求兰某承担婚生子兰某某的抚育费用。

                                                                                                                                                                            案件审理中,兰某当庭出示了一份司法鉴定书,证明他并不是炜炜的生物学父亲。对于该鉴定,张女士未持异议。后经法官主持调解,张某与兰某当庭达成调解协议:张女士与兰某离婚,非婚生子炜炜由张女士独自抚养,张女士一次性赔偿兰某精神抚慰金20000元。

                                                                                                                                                                            该案承办法官介绍说,我国《婚姻法》第4条规定,夫妻应当互相忠实,互相尊重。《婚姻法》第46条规定,因重婚,有配偶者与他人同居,实施家庭暴力,虐待、遗弃家庭成员而导致离婚的,无过错方有权请求损害赔偿。

                                                                                                                                                                            该案中,张女士在与兰某婚姻关系存续期间,与他人有不正当关系并育有一子,其行为不仅违反了社会公德,还违反了《婚姻法》的相关规定,应当对兰某进行精神损害赔偿。同时,承办法官还提醒,幸福婚姻并非简单的一纸婚书约束,还需要夫妻双方用心经营,互相忠诚。

                                                                                                                                                                            中新网4月5日电 据台湾“中央社”报道,桃园市大园区两家工厂今天下午传出大火,由于厂区内有许多易燃物品,火势一发不可收拾。火场窜出浓浓黑烟,连数公里外都可以明显看到;是否有人员受困,目前仍进一步确认中。

                                                                                                                                                                            消防局表示,大园区中央路上的裕庆、百穗两家公司的厂区在中午12时28分传出火警意外,消防局立即出动第三大队竹围分队等共14辆消防车、27名消防人员前往救援。

                                                                                                                                                                            目前火势仍在燃烧中,是否有人员受困仍待进一步调查。

                                                                                                                                                                            【环球时报驻韩国特约记者 王伟】韩联社4日独家报道称,朝中接壤地区的中国旅游业界当天传出消息,东北三省代办赴韩签证的123家旅行社中,有52家日前接到韩国有关部门通知,从本月16日起无法继续代办签证。

                                                                                                                                                                            被停止代办签证资格的旅行社分别为辽宁省21家、吉林省23家和黑龙江省8家。但报道没有披露具体的旅行社名单。《环球时报》记者4日致电的延边和丹东的几家旅行社表示,尚未听说这一消息。

                                                                                                                                                                            韩联社称,旅行社方面猜测,在联合国安理会通过涉朝决议实施制裁的情况下,组织中国游客前往朝鲜旅游是韩方加以停签处理的起因。报道称,朝鲜为实现旅游创汇数年前大力发展入境旅游,去年接待外国游客10万多人次,其中中国游客占9成多。上述旅行社经营新义州一日游和游览平壤、开城、妙香山和板门店的朝鲜四日游等旅游产品。

                                                                                                                                                                            韩联社称,韩国驻华领事机构方面的解释是,对代办签证的旅行社进行审查后,根据其财务稳健性、在韩非法居留客户多寡等业务标准对部分旅行社给予暂时停签处理。

                                                                                                                                                                            另据日本共同社报道,日本留萌海上保安部4日以进入北海道留萌港时未申报曾经停朝鲜、涉嫌违反《国际船舶和港口保安法》(虚假通报)为由,将一艘帕劳籍货船的中国船长的相关材料移交检方。该报道称,该船于1月29日至2月1日期间在朝鲜大安进港,但向留萌海保虚假通报称在中国停靠。

                                                                                                                                                                            红桥天乐市场拆除最后一道墙

                                                                                                                                                                            建设“红桥南路”疏解拥堵 百荣世贸将转型商务中心

                                                                                                                                                                            本报讯(记者叶晓彦)今天上午,伴随着铲车的轰鸣声,红桥天乐玩具市场的最后一道墙被推倒,这个曾经叱咤北京玩具圈15年的城区最大玩具市场被彻底拆除。相关负责人表示,今年东城区疏解计划主要集中在永外地区,根据计划,今年4月前永外灯具城将做到清场,百荣世贸商城一期二期2019年彻底退出市场业态,转型商务中心。

                                                                                                                                                                            天乐市场疏解300余人

                                                                                                                                                                            上午9时许,记者来到红桥市场东侧的天乐玩具市场原址,原来的四层小楼已经不见,取而代之的一片砖瓦碎石,只有最后一堵西侧的墙体孤零零地伫立在废墟之上,见证着最后的时刻。很快,挖掘机、铲车等设备轮番上阵,将这堵墙夷为平地。

                                                                                                                                                                            这里曾经是很多北京人的回忆,很多孩子当年送给同学做生日礼物的小工艺品等,很多都是从这里选购的。东城区住建委建筑行业管理处主任赵维巍介绍,这栋楼原本是北京第一食品厂的厂房,1976年建成,之后与他人合作经营,2000年的时候,天乐玩具市场正式开张营业。15年来,这里人员密集、业态低端、交通拥堵……随着京津冀一体化工作的推进和疏解非首都功能工作的展开,作为低端业态集中的天乐玩具市场成为疏解重点。去年10月31日,红桥天乐玩具市场正式关停,共疏解摊位174个,疏解从业人员300余人。

                                                                                                                                                                            拆除后建设“红桥南路”

                                                                                                                                                                            3月19日,第一段钢筋混凝土楼板被大型机械拆除,象征着天乐市场拆除工作正式开始。根据拆除计划,4月20日以前,东城区将完成全部场地清理工作。“这里原本就是一条次干路,市场拆除之后将还路于民。”赵维巍说,市场所在的位置将分为两部分,一部分作为连通天坛东路和体育馆西路的市政次干路,规划全长258米,宽15米,暂定名为红桥南路,主要缓解和导流红桥周边的拥堵交通;另一部分则用于绿化。

                                                                                                                                                                            在市场所在的地下位置,现有一个深4米、长60多米、宽十几米的地下室,今后将回填。“我们曾经想过将这里改造成停车场,但是现状条件不适合。”赵维巍说,由于地下室的形状不规则,出入口设置有难度,因此不得不放弃这一方案。

                                                                                                                                                                            永外城月底前清空

                                                                                                                                                                            东城区商委副主任彭朝晖介绍,“红桥周边计划关停一些小市场,未来这里将打造成珠宝设计、展览展示和旅游中心。”

                                                                                                                                                                            今年东城区的疏解计划主要集中在永外地区,因为这一地区的低端业态占全东城的50%左右。根据计划,百荣世贸商城一期二期将进行改建,力争今年完成前期报批手续,预计2019年彻底退出市场业态,实现由市场到商务中心的转型。今年4月前,永外灯具城将做到清场、清人、清货,永外城4万平方米仓储将全部腾空,力争年内实现关停市场和疏解商户。

                                                                                                                                                                            长安街上的电动自行车数量庞大。刘航摄J214

                                                                                                                                                                            本报讯(记者安然)市交管局昨日发布通告,自4月11日(下周一)起,长安街等10条主要大街将禁止除普通自行车之外的其他非机动车通行,这也意味着,电动自行车在这些道路上将不再具有通行权。警方称,凡违反禁限规定的,将被处以20元罚款,拒绝接受处罚的一律扣车。

                                                                                                                                                                            这10条大街是:长安街(建国门至复兴门)、广场东侧路、广场西侧路、府右街、正义路、复外大街(复兴门桥至木樨地桥)、建外大街(国贸桥至建国门桥)、复兴路(木樨地桥至新兴桥)、蒲黄榆路(玉蜓桥至刘家窑桥)、石景山区石景山路(玉泉路路口至鲁谷东街北口)。

                                                                                                                                                                            记者了解到,被禁行的电动自行车不仅包括因超标而无法上牌的车辆,也包括已经领取了合法非机动车牌照的车辆。

                                                                                                                                                                            目前,非机动车违法非常普遍,针对非机动车的执法一向是警方工作的难点,但此次交管局要对违反通告的非机动车骑车人“动真格”。昨天,交管局明确表示,4月11日之后,将在禁限行道路两端及主要路口设置卡控岗,对违反通告禁限规定的“逢违必纠”。对骑车人按照“未按照禁令标志指示行驶的”违法行为,处以20元罚款。对拒绝缴纳罚款的,一律扣留车辆。J060

                                                                                                                                                                            交警说 非机动车违法数量太大

                                                                                                                                                                            一位一线交警昨晚接受记者采访时表示,非机动车违法非常普遍,主要包括路口闯红灯、路段内逆行、随意横穿马路、占用机动车道行驶等。“违法数量太大,执法的时候常常挂一漏万,而且骑车人对交警执法往往不配合,执法时耗费的时间特别长,这个时间内,很可能会有更重要的工作,比如疏导路口、处理事故等,因此很难在日常拿出大量时间,专门针对骑车人进行执法。”

                                                                                                                                                                            数据说 电动自行车事故太多

                                                                                                                                                                            去年7月24日早晨7点多,新街口外大街御马墩餐厅门前,醉酒骑着电动自行车的杨某进入北向南方向的公交车道内,车轮右侧与主辅路隔离带的路肩接触后,车辆倒地,杨某受伤,后经抢救无效死亡。交管部门进行调查后发现,杨某当时每百毫升血液中酒精含量为165.9毫克,属于严重醉酒,且当时他进入了公交车道,在这起单方事故中,死者杨某需自行承担全部责任。

                                                                                                                                                                            据交管部门统计,去年全市电动二轮车共发生交通事故31404起,死亡113人,伤21423人;其中,伤人数占全市交通事故伤人总数的36.7%。

                                                                                                                                                                            今年以来,“122”接到关于电动自行车的报警投诉6000余起,意见信函400余件。据统计,目前全市电动自行车总数已达400万辆,其中290万辆为不符合注册登记规定的超标车辆。

                                                                                                                                                                            骑车人说 不该连合法的车一起禁

                                                                                                                                                                            电动自行车对交通环境的影响,包括骑车人在内,每一位交通参与者都有体会。记者上午在长安街建国门桥附近看到,十来分钟内,在长安街南侧,由东向西逆行的电动自行车有六辆。在建国门桥的二层转盘处,超过一半的电动自行车骑车人闯红灯。

                                                                                                                                                                            一线交警告诉记者,近一年内,各种送餐APP高速发展,电动自行车的使用群体又在扩大,送餐员们对时间的要求非常严格,而对交通法几乎“完全无视”。记者在崇文门一带观察发现,每天中午以后,身穿各种醒目工装的送餐员在车流中随意穿梭,这些送餐用的电动自行车功率更足,速度更快,对行人、普通自行车的威胁远超过其他车辆。

                                                                                                                                                                            尽管超标电动自行车存在大量问题,但此次禁行通告中连同合法电动自行车一并限制,还是让不少市民不满。家住崇文门的韩女士说,这10条大街禁行虽然不影响她现在的生活,但很担心今后会不会将禁行区域扩大。“如果超标车不安全、违法,交管局就应该加大对这些车的处罚力度,不应该连合法的车一起禁。既然上不上牌子都一样,以后谁还去上牌?”本报记者 安然 J060

                                                                                                                                                                            焦点

                                                                                                                                                                            电动自行车到底算啥车?

                                                                                                                                                                            骑行时,它走非机动车道,警察也按照非机动车来对待,不要求骑车人具有相应驾照;可一旦出了事故,它又变成了机动车,按照机动车承担责任,有无驾照、车辆有无牌照又成了影响事故定责的一项因素。从电动车第一天出现在北京的道路上,它的法律地位就一直颇为尴尬。此次市交管局发布的通告更是加剧了这种尴尬:通告称“10条大街禁止非机动车(自行车除外)通行”,而司法判例中却显示“超标电动自行车被鉴定为机动车”,那么,通告到底是否限制超标电动自行车呢?

                                                                                                                                                                            2013年12月27日中午,孙女士骑电动自行车与徐某驾驶的大货车相撞,孙女士不幸身亡。事后,通州交通支队出具交通事故认定书,认定孙女士的电动二轮车(无号牌)属于机动车,未佩戴安全头盔,孙女士虽然持有C1型驾照,但并不具备驾驶这种车的合法资格。事故认定书指出,她“驾驶无牌机动车没有在右侧通行”是发生事故的原因,孙女士与货车司机徐某负同等责任。

                                                                                                                                                                            交管部门的定责对事故后期双方的法律责任、赔偿数额都有着极大的影响。为此,孙女士的家人事后将电动自行车厂家澳柯玛(沂南)新能源电动车有限公司告上了法庭,要求支付74万元的各项损失。孙女士家属一方认为,在买车时,厂家说“这是电动助力车”,也就是非机动车,但出了事故,却被交警认定为“机动车”,“孙女士在事故中应承担的责任,应该全部由厂商承担。”

                                                                                                                                                                            此案目前还在北京市第三中级人民法院二审。多位交警接受记者采访时表示,鉴定事故中的电动自行车到底属于什么车,是专业鉴定机构的问题,警方在处理事故的时候,只是根据鉴定结论来处理。一般情况下,交警在初步判断电动车是否属于机动车时,会根据三条标准:车辆总重、时速、有无脚踏装置。如果总重超过40公斤、时速超过20公里,没有脚踏装置,一般会判断为机动车,出现事故后,这种车会被送到鉴定机构进行鉴定。

                                                                                                                                                                            市二中院民六庭审判长屠育认为,在电动自行车的管理上,相关部门的法规有脱节的情况。“平时骑车的时候没人管,出了事故才来检测,一旦认定是机动车,又按照无照驾驶来处理,这里面是存在问题的。”屠育说,电动自行车需要源头治理。