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                                                                                                                                                                          电子游戏技巧

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                                                                                                                                                                            法制晚报讯(记者 温如军)深圳交警连日高压态势的“禁摩限电”行动,让邮政快递等行业成为首当其冲者,有市民认为此举将打击这些行业的发展,也有市民从交通安全的角度赞成严控摩托车、电动三轮车等上路。

                                                                                                                                                                            今日下午,深圳交管部门将就近日引发争议的“史上最严禁摩限电令”召开媒体座谈会,作出相应解读。

                                                                                                                                                                            流通经济学家提出,快递业的“最后一公里”对城市的形象、交通安全等方面都会产生影响,有必要对其进行规范。

                                                                                                                                                                            10天扣车17975辆、拘留874人

                                                                                                                                                                            今年3月下旬以来,深圳展开了新一轮“禁摩限电”集中整治,对无证驾驶摩托车,利用电动自行车、电动三轮车兜客揽客实施非法营运,或违规使用电动(机动)三轮车等行为,以及“涉摩涉电”暴力抗法行为,触犯有关法律法规的,一律依法行政拘留或刑事拘留。

                                                                                                                                                                            此次“禁摩限电”引发较大争议,很大程度上在于社会业态发生了变化。过去受影响的主要是非法营运和无证运营者,如今,受到冲击最大的是快递公司。事实上,此次引发更大争议还在于深圳部分街道在执行中出台了奖励性政策,对查处的执法人员给予数百元一辆的奖励。

                                                                                                                                                                            据新华网的报道,在10天的行动中,相关部门共查扣电动车17975辆、拘留874人(拘留无证670人、非法拉客扰乱公共场所秩序196人、暴力抗法8人)、采集非法拉客人员771人次。

                                                                                                                                                                            法晚记者注意到,此次行动其实并非实施“新政”,而是把过去订下的规章重申,并试图借以一场集中执法来缓解或解决这个城市交通的老大难问题。

                                                                                                                                                                            实为解决当地摩托、电动车乱象

                                                                                                                                                                            深圳究竟为何要“禁摩限电”?数据显示,2015年,深圳全市涉及“禁摩限电”的投诉有1500多宗,其中含各级部门信访件200多宗、“政府在线12345”1300多宗,人大、政协提案及相关建议10条,占所有交通类投诉65%。

                                                                                                                                                                            投诉内容都是对摩托车、电动车乱象的投诉和建议,希望交警部门加强管理和整治。

                                                                                                                                                                            此外,据《羊城晚报》援引深圳市交管部门数据,2015年深圳因涉摩涉电道路交通事故死亡56人,同比上升37%,死者主要是摩托车、电动车司机。

                                                                                                                                                                            因此,针对此次集中整治活动,也有深圳当地的市民对此事是拍手称快的。

                                                                                                                                                                            针对网传“50名快递员被拘留、800余辆快递车被查扣”的问题,深圳交警在接受《深圳特区报》采访时回应称,个别单位在执法过程中未能很好地区分出快递员工。此外,查扣的有备案标志快递企业车辆30余辆,主要原因是违规走机动车道等。而“50名快递员被拘留、800余辆快递车被查扣”的说法实为夸大其词。

                                                                                                                                                                            已给快递行业增加电动车配额

                                                                                                                                                                            针对此次行动引起的争议,深圳市交管部门回应称,此次行动并非针对快递行业,并将继续与快递行业协商后续措施。

                                                                                                                                                                            据了解,4月1日下午,深圳市交警局与邮政、快递等相关主管部门和6大快递企业进行了座谈、协商,提出四项措施:一是增加5000辆备案电动自行车配额;二是取消两年一次的特殊行业电动自行车的备案审核;三是尽快开发“二维码”管理系统,实现动态备案和规范管理;四是适当延长“过渡期”,帮助相关快递企业尽快消化库存快件。

                                                                                                                                                                            针对官方的最新表态,记者从深圳市快递行业了解到,深圳有7万名快递员,即便增加配额,缺口仍然很大。业内人士表示,现在深圳快递爆仓很严重,在三轮车不准上路、两轮车配额不足的情况下,快递积压问题会越来越严重。目前,两难问题尚无更周全的解决方案。

                                                                                                                                                                            快递咨询网首席顾问徐勇告诉《法制晚报》记者,只要是国家允许生产的电动三轮车,那其本身就不存在什么安全问题,如果只是简单地“禁”和“限”,以罚代管、以禁代管,势必会影响到产业的发展。

                                                                                                                                                                            快递业

                                                                                                                                                                            每天提心吊胆想辞职

                                                                                                                                                                            据央广网报道,深圳一家快递公司的快递员告诉记者,虽然自己公司还没有被查扣的三轮车,但现在每天也是提心吊胆。

                                                                                                                                                                            另一家公司的一位快递员表示,从3月份开始的集中整治,的确对快递企业造成了影响。这名快递员表示,自己公司最近就有部分电动三轮车被查扣,甚至有的快递员被拘留,而目前公司送货的车辆主要是以电动三轮车为主,提起此次清理整治电动三轮车心中也有苦衷。“主要送货的都是三轮车,因为快递现在我们量都非常大,有一些是大件的那些冰箱什么的东西,通过两轮车根本没办法送到那个小区里面,面包车也开不进去。”

                                                                                                                                                                            某公司快递员告诉记者,由于深圳等地近期正在严查电动车,扣车情况屡有发生,导致他们的快递业务已经受到影响,不少快件送货被延迟。

                                                                                                                                                                            而因为担心三轮车被扣,这名快递员所在站点的几位同事都有了辞职的打算。他说出了其中的原因,“抓住要扣我们的货嘛,给收件人丢掉一件货就要赔一千块,你说我们这些外来工友一共月工资也就那么点钱,你说哪里舍得给那客户丢掉那些货。我们站点十来个人有几个都说不干了,这样的话就打算不干了。”

                                                                                                                                                                            据了解,按照规定,快递公司应通过邮政部门向交管部门报备快递车辆,但相关业内人士表示,因配给数额、人员流动等方面的不足,导致仍有不少快递员使用电动自行车。这部分电动车很多都不符合相关标准,属于集中清理整顿之列。

                                                                                                                                                                            观点

                                                                                                                                                                            快递“最后一公里” 可试点“货的”

                                                                                                                                                                            流通经济学家、中国物流协会原副会长丁俊发昨日接受《法制晚报》记者专访时表示,近年来,因摩托车、电动车等不规范行驶造成的交通事故确实比较多,导致出行人的人身安全得不到保障。为了规范摩托车和电动车的安全行驶,目前许多城市都有一些自己的管理措施,也有些城市没有规定,但可以肯定地说,这些并非单独针对快递行业。

                                                                                                                                                                            同时,快递业的“最后一公里”对城市的形象、交通安全等方面都会有一些影响,所以有必要做一些规范,或标准性的规定。 丁俊发呼吁,该问题应引起交通运输部门的关注。

                                                                                                                                                                            据丁俊发介绍,交通运输部两年前就提出了“货的”(即运货的“的士”)思路来解决“最后一公里”问题。

                                                                                                                                                                            “‘货的’到底配什么样的车、怎么用,是统一由快递公司来运作还是专门有一个公司来运作,这些问题现在很多城市也在研究,中国的快递业特别是电子商务发展以后,快递那么多,逼得现在必须要想办法解决这个问题。”丁俊发说。

                                                                                                                                                                            对于摩托车和电动车使用问题,丁俊发认为,应该规范化,而不是去禁止。

                                                                                                                                                                            “深圳这么做必须事先告示,并和行业协会沟通,事先做了这些工作,那么也是无可非议。”丁俊发建议,既然交通运输部早就提起“货的”,应使用标准化的车型、统一生产、统一使用,并可以先在某些城市试点。

                                                                                                                                                                            他山之石

                                                                                                                                                                            日本用货柜车送快递

                                                                                                                                                                            据媒体报道,日本网购和收发快递也是非常频繁的,平均每人每年要收发几十次快递。日本的快递行业服务相当完善,即便遭遇极端天气,也会风雨无阻地送货上门。送货的交通工具通常是大的货柜车,距离中转站近的地址也会采用手推车和自行车。

                                                                                                                                                                            日本的快递服务非常好,寄件人可以以两个小时为单位定下派送时间,除了有大的自然灾害,即使是在风雪中也会按时派送,比如下大雪的时候,有的快递公司会用装了滚带的车去派送。一般的派送基本上都是用大的货柜车,没有我国常见的小电动车,有的距离快递公司中转店近的地址,也有快递员用小推车或者是自行车派送的情况。

                                                                                                                                                                            在欧洲,比如在比利时,快递能不能直接送到客户手里,及送货的快慢程度取决于使用哪种快递方式,交了多少快递费。人们可以根据自己的实际需要,选择不同的快递服务。

                                                                                                                                                                            比如说在这边最大的网购公司买东西,只要买够20欧元就可以享受免费邮寄到家的优惠待遇。同样的购物金额如果在比利时本土的网售店上买东西,至少要加25到30欧元的快递费。当然有些网售店也是为顾客提供了多项选择的收货方式,送货到家是一种。也可以免去邮寄,由客人自己就近去实体店取货,这样也就省去了快递的费用。

                                                                                                                                                                            本版文/记者 温如军

                                                                                                                                                                            中新社北京4月5日电 中国外交部发言人洪磊5日宣布,应中国外交部长王毅邀请,德国外长施泰因迈尔将于4月8日至10日访华。访问期间,王毅外长将与施泰因迈尔外长举行第二轮中德外交与安全战略对话。(完)

                                                                                                                                                                            新华社南京4月5日新媒体专电(记者赵久龙向定杰)近日,不少人的微博、微信都被迪斯尼动漫电影《疯狂动物城》里一只叫“闪电”的树懒刷屏了,在电影里它作为车管所工作人员行动迟缓、效率低下,令人捧腹。日前,江苏省泰州市、贵州省贵定县相继设立“蜗牛奖”“蜻蜓奖”“踢皮球奖”等“个性效能奖”,颁给像“闪电”一样患上“拖延症”的公务人员,引发舆论热议。

                                                                                                                                                                            有评论认为,与其设立“个性效能奖”不如直接对“懒政干部”进行严厉问责。少数网友发帖表示担忧,“个性效能奖”不是严肃的常态化制度,且有人格讽刺的嫌疑,容易使一些干部产生对立情绪,也不能彻底根治官员懒政。

                                                                                                                                                                            更多的网友认为,“蜗牛奖”作为反向激励的手段,目的是让“为官不为者”红红脸、出出汗,从而“痛改前非”,是一种很有必要、很有新意的做法。网上甚至流传一首打油诗:“得了蜗牛奖,想都不敢想。脊背拔拔凉,冷汗满脸淌。”

                                                                                                                                                                            有专家表示,当前不少地方确实存在领导干部“为官不为”的现象。各地积极探索设立“个性效能奖”,虽有争议,但也确属创新之举,倒逼效果明显,引发全社会共同关注并推动解决这一问题。

                                                                                                                                                                            为政不廉是腐败,“为官不为”也是变相腐败。“仕而废其事,罪也。”庸政、懒政、怠政必须继续坚决整治,该处理的处理,让能者上、庸者下、劣者汰,决不允许占着位子不干事。

                                                                                                                                                                            “蜗牛奖”“蜻蜓奖”的出现,正是地方的创新性探索。有“获奖”官员表示“领到这个奖,心情非常沉重,压力也很大”,但也当场承诺“马上行动,立即整改”。这些“个性效能奖”,本质上并不是对“懒政官员”进行人格羞辱,而是警示激励。不给违纪官员留面子,法纪的威严才能彰显。

                                                                                                                                                                            天津北方网讯:清明小长假,记者走访市场了解到,超市、食品店里的液态奶销量大增,尤其打折促销的盒装进口液态奶格外受市民青睐。

                                                                                                                                                                            “盒装奶带着方便,随时可以倒出来喝。”正在超市采买的市民周女士昨天说,“而且现在进口奶越来越便宜,挺大一盒奶促销才十元、二十元的,价格合适。”记者日前从天津检验检疫局了解到,2016年一季度天津口岸共进口液态奶5485吨,货值约426万美元,同比分别增长33%、22%。进口国别主要涉及德国、波兰、意大利、新西兰、澳大利亚等国家。相关人士在接受采访时表示,进口液态奶大量增长的主要原因,一是由于欧盟牛奶配额制度的放开,大量液态奶输入国内,欧盟目前已成为我国液态奶的最大输入地区。二是由于包括本市消费者在内的全国消费者消费水平增高,使进口液态奶受到了广大消费者的追捧。三是由于电子商务的快速发展加上大型商超的大力助推,进口液态奶在国内销售渠道畅通。

                                                                                                                                                                            中国网4月5日讯 据俄罗斯媒体4月3日报道,经过一系列研究后,日本科学家们查明了导致人们体重增加的主要原因。

                                                                                                                                                                            日本科学家们认为,一种名为TLR9的蛋白会致使人体内部产生一些慢性炎症,这些慢性炎症正是人们体重增加的罪魁祸首。同时,科学家们还指出,人体内的某些特定细胞死亡后,细胞中的DNA会开始加速人体内的脂肪累积。

                                                                                                                                                                            需要说明的是,TLR9蛋白负责人体内的一些先天免疫活动。因此,当TLR9蛋白失效时,会引发人体内的慢性炎症,这些炎症将导致人们体重不断增加。

                                                                                                                                                                            来自日本的科学家们表示,他们还未对上述现象进行仔细的研究。因此,还有许多有趣的发现在等着他们。他们将会全力对人体肥胖的成因进行进一步深入的研究。(谈佳琪)

                                                                                                                                                                            天津北方网讯:三名男子伙同他人,使用散装白酒以次充好制作名酒,后被警方查获。日前,三人均被西青区法院以生产、销售伪劣产品罪判处刑罚。

                                                                                                                                                                            2014年12月至2015年1月期间,男子郝某、泮某、房某和姜某等人(另案处理),在本市西青区杨柳青镇一处平房内,使用散装白酒以次充好“制作”小糊涂仙、海之蓝等品牌白酒,并将制作成箱的假酒存放于杨柳青镇另一房屋内,后被查获。2015年1月21日,泮某、房某被警方抓获归案,同年5月13日,郝某到公安机关投案。经鉴定,当场查获的假冒小糊涂仙38度白酒30箱和天之蓝42度白酒4箱等物品,共计价值2.4万余元。另存的假冒小糊涂仙52度浓香型500ml装白酒281箱和海之蓝42度浓香型480ml装白酒94箱等物品,共计价值25.5万余元。

                                                                                                                                                                            法院经审理,根据三被告人的犯罪情节及悔罪表现,以生产、销售伪劣产品罪判处被告人郝某有期徒刑10个月,并处罚金5万元;判处被告人泮某有期徒刑9个月,并处罚金5万元;判处被告人房某有期徒刑6个月,缓刑1年,并处罚金5万元。

                                                                                                                                                                            中新社上海4月5日电 (李姝徵)上海车牌“一牌难求”,许多车主只能暂用临时牌照(以下简称临牌)开车上路。5日,上海警方宣布破获数起伪造倒卖汽车临牌案,共缴获伪造临牌800余张。

                                                                                                                                                                            近年来,随着参拍人数的增长,“最贵小铁皮”上海车牌愈加供不应求。公开数据显示,沪3月份机动车牌照中标率约3.8%,再创“新低”。

                                                                                                                                                                            拍不中沪牌又要用车,一些车主打起了外地临牌的主意。警方表示,上海部分机动车销售中介针对车主的需求现状,通过异地购买伪造外地临牌加价销售以牟取暴利。

                                                                                                                                                                            上海警方表示,在安徽、江苏警方的协助下,自贸区公安分局破获一起涵盖“印制、推介、销售、寄递、使用”全链条、全环节的伪造、买卖外地临牌案件。抓获犯罪团伙成员13人,现场缴获伪造的本市或外地机动车临牌600余张、私刻的各地交警部门公章200余枚等一批作案工具。

                                                                                                                                                                            3月16日,上海宝山公安分局亦捣毁一涉及沪多家正规4S店的特大制贩伪造机动车临时号牌犯罪团伙,缴获伪造的机动车临时号牌246张及一批作案工具。

                                                                                                                                                                            据自贸区公安分局刑侦支队副支队长王斌介绍,团伙中的4S店销售员、机动车销售等人员接受客户需求,通过QQ、微信等方式将机动车信息发送给安徽池州、芜湖上家;随后安徽上家低价从江苏不法分子手中获取私自印刷的空白临牌,再将客户的机动车信息进行打印、伪造;最后,通过快递公司将伪造的临牌直接快递至上海的客户或中介销售人员手中。

                                                                                                                                                                            王斌称,赃款采用网络支付结算且逐层加价,一张成本不足20元(人民币,下同)的临牌至客户末端的价格为600至800元,甚至高达1200元。

                                                                                                                                                                            上海警方表示,这些不法分子涉嫌伪造、变造、买卖国家机关公文、证件、印章罪,可处3年以上10年以下有期徒刑。针对明知是临牌却故意使用的车主,交警部门将对假临牌予以收缴,扣留机动车,对车主处以15日以下拘留,并处2000元以上5000元以下的罚款。

                                                                                                                                                                            自10日起,上海市将实行新的限行政策,规定使用外省市公安机关核发的临时行驶车号牌的机动车,不得在本市外环线以内(含外环线)区域行驶。此举或将彻底压缩外地临牌的使用空间。(完)

                                                                                                                                                                            天津北方网讯:一男子于禁猎期在红桥区一片菜地里捕鸟,被周围群众举报,后被民警当场抓获。该男子当日捕鸟40余只,属情节严重,构成犯罪,日前,红桥区法院以非法狩猎罪判处其拘役1个月。

                                                                                                                                                                            每年3月至5月、9月至11月为天津全市禁猎期,2015年9月21日6时许,本市中年男子贾某携带事先准备的录音机、捕鸟网、铁管、诱捕鸟(引鸟)等工具,来到红桥区平津战役纪念馆附近菜地捕猎鸟类,周围群众发现后随即报警。当日9时许,民警赶至现场将贾某抓获归案,当场查获贾某捕获的红胁绣眼鸟40只,褐柳莺4只。

                                                                                                                                                                            根据已查明事实,法院认为,被告人贾某违反狩猎法规,在禁猎期进行狩猎,破坏野生动物资源,情节严重,其行为已构成非法狩猎罪。鉴于被告人贾某在归案后能如实供述主要犯罪事实,依法可从轻处罚。综上,法院作出前述一审判决。

                                                                                                                                                                            天津北方网讯:一单身女子网上寻找另一半,结识某“医院院长”后感情升温,同居几日后,新男友竟带着女子的1万元销声匿迹。现该男子已被警方缉拿归案。

                                                                                                                                                                            李女士离异多年,看到孩子渐渐长大,李女士这才开始考虑自己的个人问题。不过,长时间不与人交际,李女士自觉圈子太小,找不到心仪的对象。春节期间,朋友提示她,可以模仿现在的年轻人用微信等社交软件交友。说者无心,但李女士对这个主意真上了心。一系列准备工作做下来,李女士怀着忐忑的心点击了“附近的人”,没过多久就有十来个男士申请加其为好友。对比衡量,李女士加了其中一名头像照片儒雅的男士。聊天后得知,这名自称姓刘的男子,是本市某著名医院的副院长。长相好、气质佳、工作优,对于这个从天而降的男友,李女士满意得不能再满意了。

                                                                                                                                                                            随着感情进一步加深,刘某住进了李女士家中。几日过后,李女士发现刘某不见了,打电话不接,发微信不回,再进一步检查,这才发现家中的1万元现金不翼而飞了。意识到被骗的李女士,找到刘某“就职”的医院。正如她判断的那样,“刘院长”根本子虚乌有。

                                                                                                                                                                            人财两空的李女士立即赶到属地公安和平分局劝业场派出所报案,办案民警通过大量工作,最终于3月28日将该名“大忽悠”抓获。目前,该名嫌疑人已被刑事拘留,案件仍在进一步审理中。

                                                                                                                                                                            中新网4月5日电 台湾《联合报》5日文章称,一直是媒体焦点的台北市长柯文哲,民调支持度跌跌不休,最近一份民调说满意度由九成滑落到四成二,不满意度达三成九,走势已接近“死亡交叉”,蓝绿有意问鼎台北的政客都跃跃欲试,大有彼可取而代之的雄心。

                                                                                                                                                                            文章说,台北市选民一向冷酷不留情,换人翻盘毫不手软。最有名的例子就是陈水扁,他在市长任内肯拼敢秀,在联合报民调中,七成肯定是常态,最高还曾有八成四肯定,就是硬选不过马英九。

                                                                                                                                                                            最重要的是,民调反应是当下心情,和施政良莠未必有直接关系。台南市长赖清德在登革热最盛凶时民调重挫,南台大震救人身先士卒,声望立马反升为“六都”市长之首。另一个例子是前新北市长周锡玮,河川整治和拔除砂石业者等作为让人称道,却因一场“打老虎”闹剧,民调始终敬陪末座,想选连任都不易,至今仍还难换其公道。

                                                                                                                                                                            分析指出,政绩好坏当然要用时间检验,只是,柯文哲上任年余,满口胡说打弊端,说的比做的多,拆的比建的多,堵在路上的车比跑的多,老百姓掏钱比享受多,都是不争事实。这个靠大数据和网民创造出来的“虚幻市长”,还想靠“双塔神话”唬多少人,抓住多少柯粉与选票,也算是新时代的检验,这个曾经抛弃过阿扁的残酷城市会多宽容柯P,且等着看。(游其昌)

                                                                                                                                                                            天津北方网讯:在多重利好政策轮番刺激下,3月份天津楼市迎来小阳春,新建商品住宅和二手房总交易量突破4万套。3月天津新建商品住宅成交套数、成交金额和成交单价同时刷新历史纪录。

                                                                                                                                                                            新建商品住宅方面,根据天津市国土房管局《每日房价》统计显示,3月天津新房成交22865套,环比上涨240.4%,成交均价每平方米12484元,环比上涨6.3%。其中,市内六区成交均价25490元/平方米,环比上涨4.2%。和平区和南开区单月均价突破3万大关。二手房也成交了18748套,成为天津近三年内二手房成交量最高单月。

                                                                                                                                                                            “在天津全年去库存的目标以及一系列政策组合出台的情况下,持观望态度的购房者积极入市,无论是新房还是二手房都出现‘火爆’状态,‘卖一买一’的改善型住房群体增添了市场活跃度。”房地产分析师王琳说。春节期间,购房需求的叠加,再加上年后利好政策的刺激,造成了天津房价持续上涨。但是,房价和购房者之间也会出现博弈,迫使房价趋于稳定。

                                                                                                                                                                            天津北方网讯:以往看似“高大上”的指纹手机,现在600元就能买到。记者近日从本市手机卖场及网上商城了解到,如今搭载高新技术的手机价格越来越亲民。

                                                                                                                                                                            记者在采访中看到,具有指纹熄屏快速解锁等技术的UOOGOU优6指纹手机,售价为598元;而一款搭载指纹识别技术的360手机,销售价为599元。另外,还有大显R7、TCLP590L、誉品DM8指纹手机售价也在700元左右。记者走访本市市场统计,千元以内的指纹手机就多达10款。同时,记者还注意到,搭载高新技术的手机价格也是越来越低,如大尺寸高清屏、64位8核处理器、前后摄像头高像素等,千元以内的手机就能包含这些配置。一位资深手机销售商称,手机的快速发展加快了产品更新换代,可能几个月前刚刚上市的新款手机,就会因为又出了新机,不得不降价销售。另外还有一些厂商,避开新手机高价格的惯性方式,新发布的手机价格较低,以求错位经营。无论是哪种方式,对消费者来说都是利好。

                                                                                                                                                                            中新网4月5日电 3月28日,Oculus Rift消费者版本正式开售,并同时宣布将支持多达三十款游戏,其中包括《EVE:Valkyrie》、《ADR1FT》、《Subnautica》等大作。与2015年VR创业火爆但多数都是技术积累偏弱的小公司相比,2016年VR无论是从硬件、软件再到平台,参与者的级别已大幅提升,SONY、微软、三星、HTC、完美世界等顶尖的产业巨头纷纷入场,VR战争已拉开帷幕。

                                                                                                                                                                            据高盛最新研究报告预测,虚拟现实技术的应用领域将适用于视频游戏、事件直播、视频娱乐、医疗保健、房地产、零售、教育、工程和军事。基于标准预期,到2025年,该市场营收将达到800亿美元;基于乐观预计,该市场规模将达到1820亿美元,即便VR发展受阻,市场规模也不会低于230亿美元。而据SuperData发布的报告显示,2016年全球VR游戏市场规模预计在51亿美元左右,其中欧洲市场以19亿美元的规模领先。

                                                                                                                                                                            只要是和VR产业有些联系的企业,基本都受到了人们的关注,而那些正在研发具体设备或是软件的企业,更是受到了投资者和消费者的热捧。虽然VR的应用才算刚起步,并且远不止游戏这一项,但VR游戏却是最容易让人们接受的应用,特别是VR依然还处于摸索阶段的当下,VR游戏将充当起未来VR普及的急先锋。

                                                                                                                                                                            因此,VR游戏在未来将有庞大的市场空间,而只有掌握了VR游戏开发的主动权,才有可能在全球霸主级别游戏开发上的较量中取得一席之地。在具有1407亿元规模的中国游戏市场,掌握VR游戏开发主动权的企业也同样将拥有乐观的前景,国内游戏企业也不会轻易将这块大蛋糕拱手送人。

                                                                                                                                                                            此次Oculus Rift发售时,同步推出了30余款VR游戏,这些首发游戏的质量与品质自然是优中选优。《深海迷航》作为其中的一员,能够作为首发游戏,自然有其原因。因为在推出VR版本之前,《深海迷航》的Steam版就已经广受好评,VR版的推出也算是顺应了玩家的需求。《深海迷航》使用Unity引擎开发,是一款包含探索发现、收集制造等要素的外星海洋冒险类沙盒游戏,游戏的主要内容就是主角乘坐极光号飞船遇难,坠落在一个美丽的海洋星球上,随后在海洋上冒险的故事。

                                                                                                                                                                            在《GTA》这样著名的沙盒游戏火爆异常的带动下,类似的题材也获得了玩家的欢迎。有数据显示,《深海迷航》在Steam平台上销量很好,每月都有一百万美元以上的销售额,Youtube上一些有影响的游戏评论人也很看好这个游戏。如今VR版本的推出,使《深海迷航》具有了更多卖点。