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                                                                                                      <kbd id='R1iH1i0Yyn'></kbd><address id='R1iH1i0Yyn'><style id='R1iH1i0Yyn'></style></address><button id='R1iH1i0Yyn'></button>

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                                                                                                                                                                            强力外援扮演各队“大腿”的角色是“金元中超”必然的主调。但就本轮的对阵结果和3轮过后的积分榜来看,暂时还没有出现此前外界普遍预计的“七土豪”一骑绝尘的局面——上海上港至今还没有赢过1场球、北京国安仅排在倒数第二,山东鲁能排在10名后。上港首战客场0比1不敌建业,紧接着2轮收获2分,尤其是本轮客场与力帆的比赛在81分钟丢球,未能将胜果保持到终场结束。亚冠小组排名榜首,中超开局3战不胜跌至倒数第3,上港显然不适应双线作战的节奏。

                                                                                                                                                                            拥有豪华阵容且板凳深度令群雄羡慕的鲁能比上港好不到哪里,甚至比上港还多输了一场。开局3轮鲁能2个客场完败一球未进,主场赢了辽足也被对手2次洞穿球门。3场丢7球,鲁能的防线仅强于丢9球的亚泰,而后者本轮一场丢了4球有偶然因素。

                                                                                                                                                                            国安跌至降级区,恐怕所有人都没想到。国安本赛季在转会市场终于大投入“出手”,引进了奥古斯托、拉尔夫、伊尔马兹等大牌外援,以及聘请意大利名帅扎切罗尼执教,但前3轮比赛国安不仅未能赢球,甚至未能进球。当然,国安跌至降级区有少赛一场、受伤病困扰、赛程折腾等不利因素,但2场不胜、1球不进也实在说不过去。

                                                                                                                                                                            我们或许不要仅盯着各队的投入和外援,应该看看主帅。今年中超16队的主帅可以划分成“五大门派”:本土系3人、韩国系3人、巴西南美系3人、东欧系4人、西欧系3人。欧美教练在中超的身价显然高于“土帅”和韩帅,但令人诧异的是,3轮过后中超前10名中居然只有4队由欧美教练率领。相反,本土系和韩国系6名教练所率队伍则悉数入选。力帆的张外龙,辽足的马林、建业的贾秀全、绿城的洪明甫、延边的朴泰夏这5名中韩教练代表了中韩教头的力量,他们都坚持整体力量打法、坚决用防守反击战术、外援在精不在贵、敢于重用年轻球员。应该说,这5名教练主宰的球队将成为今年中超打破“七土豪”格局的重要力量。

                                                                                                                                                                            沈阳日报、沈阳网记者 马骋

                                                                                                                                                                            有人来借书,李玉洁一点一点挪动轮椅到书架边,变形的双手熟稔地取下书,右手手腕不能动,她用笔在本子上一点一点“戳”着登记。

                                                                                                                                                                            白色外套,蓝色旧毛衣,26岁的姑娘脸上始终是浅浅的笑。

                                                                                                                                                                            7岁患类风湿,14岁瘫痪辍学,15岁开始写作,作品多次在全国获奖,自学取得大专学历,出版25万字个人文集,开通“知心姐姐”热线,开展励志演讲……这个湖北宜都陆城街头笔社区图书管理员感动了很多人。

                                                                                                                                                                            变故发生

                                                                                                                                                                            1990年,李玉洁出生在一个普通农家,爸爸是泥瓦工,妈妈在家务农,家里还有个妹妹。生活虽不富裕,一家人也其乐融融。

                                                                                                                                                                            变故发生在李玉洁7岁那年。她走路时,脚踝突然一阵疼痛,医院检查后被确诊为类风湿。从此,她再也无法跑跑跳跳,走起路来一瘸一拐。

                                                                                                                                                                            为了给她治病,家里一贫如洗。李玉洁每天的早点钱是5角,白面馒头就着白开水,陪她度过六年小学。腿脚不便,她就提前起床,从不迟到。

                                                                                                                                                                            手指严重变形,对正常人来说再简单不过的写字,对李玉洁来说一笔一画都要更加费劲——她的右手手腕不能动弹,已经变形的手指捏稳笔已经不易,写起字来更像一点一点在纸上“戳”。

                                                                                                                                                                            有次考试时药效发作,睡意涌来,她在课桌上连撞自己的额头,让自己清醒。至今,在她的初中校长朱大鹏的记忆中,这个自强的女孩,“除了体育,每门功课成绩都是年级第一”。

                                                                                                                                                                            14岁时,她瘫痪了。手指长的钢针,一次次扎进穴位,痛不欲生,坐上轮椅的她只能辍学。

                                                                                                                                                                            瘫痪在家的李玉洁一度十分沮丧。无数个夜深人静的时刻,她独自躺在床上悄悄哭泣,无数个清晨醒来,枕头已经潮湿。

                                                                                                                                                                            许多次,李玉洁想到过死。她甚至叫妈妈把她推到铁轨上去——但看到妈妈痛苦的泪水,她又后悔说出这样伤害妈妈的话。

                                                                                                                                                                            “人不是生来就要被打垮的”

                                                                                                                                                                            李玉洁的家离曾就读的学校很近。每天学校传来广播声,让不能上学的她浑身难受。她想到了读书或许可以打发时间,让自己不再胡思乱想。

                                                                                                                                                                            “人不是生来就要被打垮的,一个人可以被毁灭,但不能给打败。”一本《老人与海》,让她很快沉浸进去。

                                                                                                                                                                            李玉洁想到了自己,没有了能行走的双腿,自己还有双手,还有一刻也不愿停下来的头脑和一颗永不放弃的心。她重新拿起课本,并将时间用到大量阅读中去。

                                                                                                                                                                            因为治疗,她的手上、腿上一度全是水泡,双手动一下就疼。妈妈坐在床沿,把一本本世界名著翻开正对着她,她睁大眼睛贪婪地阅读。

                                                                                                                                                                            辍学第二年,她开始写文章并投稿。第一篇根据亲身经历写就的文章,就在杂志《中学生阅读》上发表,这给了她很大的鼓舞。

                                                                                                                                                                            更让她没想到的是,许多全国各地的同龄人来信,诉说感动和激励,她第一次意识到:“自己虽然瘫痪了,但完全可以做个有用的人!”

                                                                                                                                                                            从此,李玉洁爱上了写作。

                                                                                                                                                                            右手5个手指严重变形,她努力夹着笔一点点在纸上“戳”,一篇千字稿子,她要“戳”半天,就这样戳出连续三届“中国少年作家杯”全国征文大赛一等奖。

                                                                                                                                                                            街道办还送来了电脑,李玉洁写起文章方便了许多。

                                                                                                                                                                            团组织也来到了她身边。2006年起,历届团宜都市委书记都与她结对,帮忙排忧解难,推荐她参加团队会、阅读分享会,参评了全市十佳杰出青年。在团市委牵线搭桥下,李玉洁还得到了宜昌市中心医院的免费治疗。

                                                                                                                                                                            “要用自己的力量回报社会”

                                                                                                                                                                            写作之余,李玉洁自学通过了国家三级心理咨询师考试,取得大专学历,“要用自己的力量回报社会”。

                                                                                                                                                                            2007年起,她义务担任母校校外德育辅导员;2014年,担任宜都市陆城二中特聘辅导员。每周去给学生们上德育课,通过面对面、书信或网络交流,帮忙答疑解惑。同时,在团组织牵线搭桥下,每年她还到多所中学与单位开展励志演讲,目前已开展70余场。她的亲身经历与自强不息地精神,感动了越来越多的年轻人。

                                                                                                                                                                            去年,李玉洁开通“知心姐姐”热线。宜昌秭归县一名初中生在父母陪伴下,来到宜都找到李玉洁。这名男生严重厌学,已在家休学半年,看了李玉洁的书,想跟她见面。李玉洁花了两天时间耐心开导他,男生转变了观念,意识到自己能读书有多幸福,重回了校园。

                                                                                                                                                                            在社区,李玉洁还有另一个身份——课外小老师。每逢寒暑假,社区十几个孩子到书屋来,她免费给他们辅导做作业。

                                                                                                                                                                            从失落沮丧,到重新燃起生活下去的勇气,从循着梦想一路追寻,到用自己的力量照亮越来越多的人,“全国优秀共青团员”、湖北省“自强模范”等荣誉纷至沓来,在她打理下,社区书屋还荣获“湖北省十佳励志书屋”。

                                                                                                                                                                            去年下半年,在志愿者、政府部门以及企业帮助下,李玉洁25万字的自传结集出版。

                                                                                                                                                                            3月28日,看了她的书后,湖北省委书记李鸿忠给她回信点赞:“从书中我充分感受到蕴含其中的强烈正能量,这是一本激昂向上、催人奋进的好书。我为你不屈不挠追逐梦想所取得的成绩感到由衷高兴!你的成长经历让我想起被誉为‘当代保尔’的张海迪。”

                                                                                                                                                                            李玉洁的书名叫《梦想在110厘米之上》。110厘米,是她坐在轮椅上的高度。她说,弥补不能站着的遗憾的最好方式,就是去挣脱枷锁、追寻梦想,“我说的是追寻,而非实现,追寻的过程已能让内心无比富足”。

                                                                                                                                                                            本报宜昌4月4日电 中国青年报·中青在线记者 朱娟娟 雷宇

                                                                                                                                                                              核心阅读

                                                                                                                                                                              近日,《城市出租汽车管理办法》宣布废止,旧管理办法的废除成为深化出租车改革的突破口。事实上,近年来一些城市出租车改革已经先行试水,比如苏州市从今年3月1日开始,全市范围内出租汽车经营权全部无偿使用,在维护出租车行业稳定度的同时,也为下一步深化改革打下基础。

                                                                                                                                                                              每辆出租车每月少交1000元

                                                                                                                                                                              苏州市城市客运交通管理处处长戴泉华介绍,苏州3月1日起取消市区4303辆普通出租车的经营权有偿使用金。在此之前,苏州各县市已经陆续取消了出租车经营权有偿使用金。因此,自3月1日开始,苏州全市范围内9018辆出租车,全部实施出租车经营权的无偿使用。对已经收取的预付有偿使用金4200万元,将进行集中退还,经营权期限保持不变。

                                                                                                                                                                              出租车经营权是指经政府特许,经营者缴纳一定使用费后,可以在某个期限内,从事出租车行业经营活动的权利。苏州的征收标准是每辆车每年12000元。出租车经营权无偿使用,意味着苏州每辆出租车的份子钱每月可减少1000元。按每辆车两名驾驶员计算,每人每月可省500元。

                                                                                                                                                                              苏州出租车驾驶员祁庆华开心地说,“我们按一个月工作15天计算,一天30块钱多一点,两顿饭的钱就省下来了。小账不能大算,一年就是6000块钱,这6000块钱是我们实实在在得到的实惠。”

                                                                                                                                                                              在苏州,原来每辆出租车的份子钱每个月在8000块钱左右,这个份子钱指的是驾驶员承包出租车经营的费用。

                                                                                                                                                                              苏州交运汽车出租有限公司总经理徐峰说,公司承包经营班费是8040元一个月,其中构成主要是三大块内容,一块是企业的运营成本,一块是管理成本,第三块是税收负担。

                                                                                                                                                                              徐峰给记者掰开来算这个份子钱的构成:企业的运营成本占到份子钱的36%,主要包括车辆折旧、保险。管理成本主要是驾驶员的社保和福利开支,以及经营权有偿使用金,占到份子钱的60%。剩下的4%就是出租车公司需要缴纳的各项税收。

                                                                                                                                                                              此前,苏州市部分出租汽车已享受这一优惠政策,包括吴江区和市区的500辆电调专用出租车,以及苏州下辖县级市常熟、太仓、张家港和昆山等地的出租车。戴泉华总结了取消出租车经营权有偿使用的好处:“第一,能够切实减轻驾驶员的负担;第二,可以防止炒作出租车经营权;第三,为深化这个行业的改革打下基础。”

                                                                                                                                                                              去年苏州出租车司机流失严重

                                                                                                                                                                              促使苏州有关部门取消份子钱的一个重要原因,是互联网约车模式的发展。

                                                                                                                                                                              在采访中,记者发现,受到互联网约车、私家车增多等因素的影响,苏州出租车驾驶员每个月的收入,比原来少了一两千元。有的驾驶员因为收入减少,直接选择了辞职。

                                                                                                                                                                              苏州交运汽车出租有限公司是苏州最大的出租车公司,拥有各类出租车599辆,驾驶员1100多人。徐峰说,2015年度公司驾驶员的流失情况,比以往几年都要厉害,一年就流失了196人。

                                                                                                                                                                              以前出租车公司都是人在等车,而现在是车在等人。徐峰认为,出租车驾驶员流失是多方面因素造成的,“最主要的是互联网约车的冲击。原来一般驾驶员都能够赚六七千块钱一个月,现在可能只有四五千块钱,差距还是蛮大的。”

                                                                                                                                                                              苏州市公共客运交通协会副会长屠德发也认为,网络约车的快速发展,影响到传统出租车行业的整体营收水平,营收水平受到影响后,行业的稳定度也在下降。

                                                                                                                                                                              为下一步深化改革打基础

                                                                                                                                                                              在戴泉华看来,苏州的出租车发展走到了“十字路口”,“是勇敢地融入网约车时代还是固守原来的模式”?一个行业发生重大变革,肯定有一个内在的原因。出租车行业原来存在一个很关键的问题,就是数量管控,实际就是特许经营。这形成了资源的短缺,即经营权证的资源短缺。资源短缺之后,产生了一个公平问题,所以才有摇号抓阄或拍卖。

                                                                                                                                                                              1994年,苏州288辆车的经营权证,已经拍卖出了13万元/辆的价格。而到了2015年,这一价格已炒到了70万元/辆。

                                                                                                                                                                              “取消经营权有偿使用金,政府没有利益在里面了,才能防止经营权证的炒作,也为下一步深化改革打下基础。政府不把这些利益让出来,这个行业改不下去,出租车也就不能和网约车公平竞争。”戴泉华说,下一步改革是中央出台框架性的意见,各地制定细则落地。

                                                                                                                                                                              戴泉华认为,“网约车是未来发展方向,国家应尽快出台法律法规促其规范发展。”

                                                                                                                                                                              “我不抵触网约车这种方式,我自己也坐过。我们不怕竞争,但反对不正当竞争。”在徐峰看来,打车软件通过补贴低价竞争,违背了市场规律。

                                                                                                                                                                              屠德发也呼吁有关网约租车的相关政策早点落地,在落地的过程当中宜粗不宜细,与地方的管理实践相融合,促进新业态与传统出租车营造共同发展的好局面。

                                                                                                                                                                          记者 毛宇舟

                                                                                                                                                                            随着银行年报的逐一披露,限薪令后首年的银行高管薪酬也浮出水面。意料之中的是,银行高管们的薪酬总体呈现下降趋势,平安银行和招商银行一向是高薪酬的代名词,在2015年,两家银行的高管薪酬均下降或持平。

                                                                                                                                                                            意料之外的则是,国有大行高管薪酬的腰斩,以工商银行为例,董事长姜建清和行长易会满2015年的税前合计总薪酬都是54.68万元,其中已支付的税前薪酬为44.8万元,与2014年的113.9万元和108.9万元相比,缩水近一半。

                                                                                                                                                                            按照国家统计局2005年发布的收入定位,年收入6万元至50万元之间的人群定位为中等收入人群。此外,《家庭金融财富报告》也将富裕人群定义为年收入最低为56万元,也就是说部分银行高管们的薪酬水平距离富裕人群仍有一定距离。

                                                                                                                                                                            降薪力度空前

                                                                                                                                                                            根据有关规定,2015年1月1日起,国有银行董事长、行长、监事长以及其他副职负责人的薪酬,按照国家关于中央管理企业负责人薪酬制度改革的意见执行。

                                                                                                                                                                            在相关银行年报的披露中,全部写明“根据国家有关规定,2015年1月1日起,本行董事长、行长、监事长以及其他副职负责人的薪酬,按照《中央金融企业负责人薪酬管理暂行办法》执行,本行已据此发放工资”。

                                                                                                                                                                            数据显示,国有大行此前披露的2014年高管薪酬基本在100万元人民币左右,与2013年相比有一定增长,例如,建设银行时任行长张建国2014年年薪微涨2.1%到113万元,工商银行行长易会满年薪微涨5.4%到109万元。

                                                                                                                                                                            在限薪令出台后,有机构预测,国有大行薪酬最终会降至60万元左右,而从2015年年报来看,高管薪酬几近腰斩。

                                                                                                                                                                            其中,中国银行行长陈四清2014年的税前薪酬为108.32万元,2015年则为61.33万元,降幅达43.48%;工商银行行长易会满的2014年税前薪酬为108.9万元,2015年则为54.68万元,降幅达49.79%;交通银行行长彭纯2014年税前薪酬为100.76万元,2015年则为52.57万元,降幅达47.83%;建设银行行长王祖继于2015年6月任职,2015年发放薪酬为税前36.46万元。

                                                                                                                                                                            此外,农业银行高管薪酬尚未全部披露,农业银行年报显示,“高管2015年最终薪酬仍在确认过程中,本行将另行发布公告披露”。不过从农业银行披露的部分高管数据来看,高管薪酬降幅也在50%左右。农业银行副行长蔡华相和楼文龙2014年的税前薪酬均为97.74万元,2015年则都为52.21万元,降幅为46.58%。

                                                                                                                                                                            根据《福布斯》发布的《2015中国大众富裕阶层财富白皮书》,2015年年末,中国大众富裕阶层人数到2015年底将达到1,528万人,私人可投资资产总额将达到114.5万亿元。据一份关于北亚地区的中产阶级调查则显示,中国大陆自认为是中产的家庭月收入在45202元,年收入要达到50万元。而中国统计局此前对于中等收入人群的定义为年收入6万元至50万元之间的人群,也就说,银行高管们年收入仅达到了中产家庭水平。

                                                                                                                                                                            平安银行领跑

                                                                                                                                                                            与以往情况相同,按照已经披露的年报数据,平安银行、招商银行、民生银行三家银行的高管薪酬依旧领跑全行业,其中平安银行高管团队几乎占据了高管薪酬“TOP 10”。

                                                                                                                                                                            平安银行行长绍平的2015年税前薪酬为710.45万元,比2014年的835.27万元减少了14.94%,绝对值也减少了近125万元。而其高管第一薪酬的位置也被平安银行副行长赵继臣所取代,赵继臣2015年的税前薪酬为711.66万元,比2014年微增0.2%。

                                                                                                                                                                            此外,暂列薪酬榜单第三名到第五名的三位平安银行副行长的薪酬都较2014年有不同程度的下降。孙先硕2015年的税前薪酬为693.87万元,比2014年下降2.56%;胡跃飞2015年的税前薪酬为593.53万元,较2014年下降1.11%;副行长蔡丽凤的薪酬下降幅度则最为明显,为25.24%,其2015年的税前薪酬仅为509.31万元。

                                                                                                                                                                            招商银行则是2015年高管薪酬下降幅度最大的银行,仅招商银行行长田惠宇、常务副行长李浩和副行长丁伟三人,2015年的薪酬就合计减少了441.82万元,平均降幅高到27%。

                                                                                                                                                                            其中,招商银行行长田惠宇2015年税前薪酬为474.6万元,比2014年的651.33,减少了177万元,降幅为27.13%;常务副行长李浩2015年税前薪酬为379.68万元,同比减少27.13%;丁伟副行长2015年税前薪酬为332.22万元,同比减少27.13%。

                                                                                                                                                                            招商银行监事长刘元的薪酬在2015年增长可观,其2015年的税前薪酬为379.68万元,比2014年的199.86增长89.97万元。

                                                                                                                                                                            民生银行方面,董事长洪琦2015年税前薪酬为448.35万元,同比微降0.53个百分点。监事会主席段青山税前薪酬为366.92万元,同比微增0.52个百分点。

                                                                                                                                                                            不过,按照惯例,年报中高管年薪仅为首次披露,在中报发布时,会有最终的高管薪酬确认。

                                                                                                                                                                            延期支付雾里看花

                                                                                                                                                                            早在2010年初,银监会就出台了《商业银行稳健薪酬监管指引》,引导银行建立高管薪酬特别是可变薪酬与风险相挂钩的有效机制。

                                                                                                                                                                            《证券日报》记者梳理发现,此前,有多家银行执行高管薪酬延期支付方案,包括平安银行、民生银行、兴业银行、华夏银行、中信银行等。

                                                                                                                                                                            中信银行执行的“5113”延期支付方案,即当年仅支付高管绩效奖金的50%,第二年和第三年分别再支付10%,剩余的30%在第四年支付。

                                                                                                                                                                            农业银行2015年年报显示,根据考核结果确定董事、监事及高级管理人员的绩效年薪及任期激励收入,任期激励收入分三年延期支付。

                                                                                                                                                                            平安银行年报也显示,高级管理人员的部分绩效薪酬将进行延期支付,延期支付期限为3年。高级管理人员从本行获得的税前报酬总额中包括了进行延期且尚未支付的绩效薪酬。